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中央消息
● 越南:胡志明市规划12项开发案 总投资135.8亿美元
(中央社台北10月29日电)彭博报导,越南胡志明市政府发布声明表示,当局宣布12项开发计划,总投资金额达135.8亿美元。 计划包括扩建4项港口开发案,涵盖芹耶国际转运港(Can Gio International Transit Port)、盖梅Gemadept Terminal Link码头。
胡志明市政府也公布国际金融中心首批10家成员,包括吉宝资产管理越南公司(Keppel Asset Management Vietnam)、Gemadept Holdings及VinaCapital International Partners。
根据越南国际金融中心声明,预计至2027年,筹措及投入的资金总额约为27亿美元。
● 老挝:通膨率降至7.7% 电费仍居高不下
(中央社台北10月29日电)老挝10月通膨率从9月的7.8%微幅降至7.7%,但家庭仍持续面临电费及其他日常开销上涨的压力。
10月物价较前月上涨0.9%,消费者物价指数(CPI)升至279.5,高于去年同期的259.6。2026年前10个月,老挝平均通膨率为7.9%,略低于去年同期。
在主要支出类别中,住宅、用水、电力及烹饪燃料价格涨幅最大。此外,教育及交通费用也持续上涨。
● 新加坡:9月制造业产出年增率大幅放缓至3.4% 不如预期
(中央社台北10月29日电)新加坡9月制造业产出产年增率大幅放缓至3.4%,远低于8月的15.4%,主因电子产品产量增幅趋缓,生物医药制造业则呈现萎缩。
新加坡经济发展局26日公布的数据显示,这项数据低于彭博调查的民间经济学家预测的7.8%增幅。
若排除波动较大的生物医药制造业,9月制造业产出年增9%,低于8月修正后的16.8%增幅。
● 菲律宾:2026年前8个月金融体系资源总额攀升 年增逾11%
(中央社台北10月29日电)菲律宾中央银行(BSP)最新数据显示,菲律宾金融体系今年前8个月资源总额达38.6兆披索,较去年同期的34.7兆披索成长逾11%。
「马尼拉时报」(The Manila Times)报导,Reyes Tacandong & Co.资深顾问拉维拉斯(Jonathan Ravelas)表示,这波成长主要来自「放款稳健扩增、存款增加、银行获利表现良好,以及主要银行资产负债规模持续扩大」。
● 缅甸:伊洛瓦底省波山米种植面积居全国之冠
(中央社台北10月29日电)根据伊洛瓦底省农业局数据,伊洛瓦底省种植的雨季稻中,获评为「世界最佳稻米」的波山米(Pawsan)种植面积已超过130万英亩。
「缅甸环球新光报」(Global New Light of Myanmar)报导,在各地的雨季稻波山米种植面积方面,伊洛瓦底省(Ayeyawady)约为130万英亩,实皆省(Sagaing)为34万7226英亩,仰光省(Yangon)为2万7144英亩,勃固省(Bago)则为2万669英亩。
● 马来西亚:9月PPI劲扬12% 受油价大涨拉擡
(中央社台北10月29日电)马来西亚9月生产者物价指数(PPI)较去年同期劲扬12%,最主要受到矿业PPI大涨54.1%拉擡,这部分涨势则是来自原油开采价格飙升74.2%。
马来西亚「星报」(The Star)报导,9月大马制造业PPI则较去年同期上涨9.4%,主要由于焦炭及炼油品PPI劲扬35%,以及电脑、电子及光学产品PPI扬升12.9%。
● 泰国:与俄贸易直接投资额庞大 盼创建直接金融链接
(中央社台北10月29日电)泰国和俄罗斯贸易额去年达到约17亿美元,今年1至8个月更加速成长,较去年同期大增25%至15亿5000万美元。俄国对泰国的直接投资额累计也已达11亿5500万美元,较2018年的5亿20万美元增加1倍多。
「泰国国家报」(Nation Thailand)报导,然而,由于俄泰两国间缺乏直接金融架构,导致企业付款须通过代价昂贵的第三地管道,对于促进经济成长构成重大瓶颈。因此在即将登场的俄泰投资论坛上,如何创建直接货币清算管道成为主要议题之一。
● 柬埔寨:添加往返中韩航线 推广暹粒旅游复苏
(中央社台北10月29日电)暹粒吴哥国际机场(Siem Reap-Angkor International Airport)正通过添加往返中国及韩国航线,进一步提升国际航空流通性,以期提振观光业发展,吸引更多游客前往拥有联合国教科文组织(UNESCO)世界遗产吴哥考古公园的暹粒。
柬埔寨「高棉时报」(Khmer Times)报导,根据柬埔寨民航国务秘书处(SSCA)昨天发布的声明,本次航线调整包括添加首尔航线,以及增加中国云南省昆明至暹粒航线的航班频率。
● 印尼:国铁启动西苏门答腊省铁路复驶计划
(中央社台北10月29日电)印尼政府在西苏门答腊省(West Sumatra)启动总经费达11兆印尼盾的铁路复驶计划,借此扩大公共运输服务范围,缩小各地铁路服务的差距,尤其是爪哇岛(Java)以外地区。
「雅加达邮报」(The Jakarta Post)报导,印尼国家铁路公司(Kereta Api Indonesia, KAI)总裁表示,这项计划是依循印尼总统普拉伯沃(Prabowo Subianto)多次指示而推动,目的是让铁路服务更平均遍及印尼各岛。
※更多信息请洽张丽鹃组长(02)2505-1180#792 EMAIL:mia@mail.cna.com.tw
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