西班牙首相桑切斯28日（周三）宣布，29日起全国哀悼三天，悼念列车追撞事故遇难者。初步调查显示，事故是人为调度失误所致。

当天上午，西班牙中部托莱多省发生严重铁路事故，两列高速列车追尾。西班牙卡斯蒂利亚-拉曼查自治区政府表示，事故已造成68人死亡。

受影响的两列列车分别是西班牙国家铁路公司（Renfe）的AVE2080次列车，以及私营高速列车营运商伊尔约（Iryo）旗下Iryo6076次列车。两列列车分别载有397名和147名乘客。事故列车覆盖了马德里到塞维利亚的路线。

据西班牙艾菲通信社（EFE）报导，至少有三节车厢出轨，其中几节车厢从堤坝上坠落，引发了人们对死亡人数可能进一步上升的担忧。

西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特28日在记者会上称这起事故「确实令人难以置信」。

他说初步调查表明，事故是由铁路调度员一项「令人费解」的指令造成：在前方轨道上已经有一列列车因安全故障停驶，调度员仍允许另一列列车继续前行。

普恩特说，事故发生前，三台电脑出现通信故障，导致托莱多乌尔达车站的一个自动控制安全系统瘫痪，全长63公里的铁路区间失去安全保护，区间内6列列车随即触发自动制动停驶，包括两列涉事列车。

这起事故的关键调度通话录音曝光，三段内核通话录音包括控制中心与停在轨道上的伊尔约公司列车司机的两次通话，以及与西班牙国家铁路公司列车司机的一次通话，这些录音证实了事故发生前的关键操作失误。

录音内容显示，事发前位于马德里阿托查的24小时调度控制中心操作员，向距离伊尔约公司列车约25公里的西班牙国家铁路公司列车下达了指令：「断开连接，重新连接，恢复正常速度行驶」。

该指令违反相关安全规程。规程要求，在系统故障区段，列车应以目视方式或限制40公里/小时的速度行驶。

此外，调度员在未确认前方列车已安全驶离区间的情况下，便允许后方列车全速推进，最终酿成惨剧。

一段在火车内拍摄并经《纽约时报》核实的视频显示，铁路线斜坡上一辆烧焦、残破的车厢正在冒烟。

乘客米格尔及其几位同事乘坐其中一列列车的后车厢。据他描述，「我们听到了巨大轰鸣声，砰砰声持续了10秒。」

乘客费尔南多·塞科称，他搭乘的AVE列车曾在事故发生前短暂停车，耽搁了几分钟，理由是「交通繁忙」。列车再次启动后，与另一辆高速列车相撞，「撞击猛烈」。他乘坐的车厢位于列车后部，列车前车厢受损。

另有乘客描述了可怕的撞击时刻。乘客从餐车上摔下来，四肢骨折，挤在一起，也有部分人从窗户爬出。听到事故发生的当地工人赶来帮助他们，拿出急救包，看到了第一批遇难者遗体。