(1) 航空機発着回数✈️

⚫国際線旅客便発着回数（※1）は韓国線が3,119回（前年同月比127％）、欧州線が544回（同122％）等が好調に推移したものの、中国線が1,378回(同56%)、また、アジア線はフィリピン線やタイ線等の減便等の影響で、3,354回(同95%)と減少したこと等から、13,646回（同99％）となりました。

(2) 航空旅客数🚶‍➡️

⚫国際線旅客数（※2）は、279.4万人（同102％）となりました。

⚫日本人旅客数（※3）は、シルバーウィークの日並びの良さ等もあり、97.6万人（同112％）となりました。

⚫外国人旅客数（※4）は、166.6万人（同100％）となりました。中国線・アジア線における減便があったものの、9月として前年に次ぐ歴代2番目の水準となりました。

(3) 貨物の動向📦

⚫国際航空貨物量（※5）は、18.4万トン（同105％）と、半導体関連をはじめとした貨物需要が引き続き堅調に推移していることから、2024年4月から前年同月を上回る傾向が続いています。

2026年度上期 空港運用状況

(1) 航空機発着回数✈️

⚫ 国際線旅客便発着回数（※1）は韓国線が17,536回（前年同期比121％）、欧州線が3,169回（同119％）等、好調に推移したものの、中国線が8,312回（同54％）、アジア線が20,611回（同93％）グアム線が1,374回（同81％）と、減便等の影響により減少したことから、全体としては82,021回(同96%)となりました。

⚫ 国内線旅客便発着回数（※2）は23,057回(同101%)となりました。

(2) 航空旅客数🚶‍➡️

⚫ 航空旅客数全体（※3）は2,091.8万人（同101％）となり、年度上期(4-９月)として歴代3番目の水準となりました。

⚫ 日本人旅客数（※4）は469.6万人(同105%)となり、2021度上期から前年同期を上回る傾向が続いています。

⚫ 外国人旅客数（※5）は近距離アジア線の好調や円安を背景に1,157.9万人(同100%)となり、年度上期(4-９月)として前年に次ぐ、歴代2番目の水準となりました。

(3) 貨物の動向📦

⚫ 国際航空貨物量（※6）は108.4万トン（同106％）と、前年同期に続き100万トンを上回る数値となりました。

（注）１.（）内数値は、前年同期比。２.航空機発着回数は、出発・到着でそれぞれ１回ずつカウントしており、回転翼機を除く。３.航空旅客数は、出発旅客（国際線の場合、通過客含む）・到着旅客の総数で、それぞれ1人とカウントしている。４.通過客は、外国から到着し、そのまま入国せずに第3国へ出発する旅客で、到着・出発でそれぞれ1人とカウントしている。５.国内線旅客数は、回転翼機によるものを除く。６.国際航空貨物量は、東京税関の資料による。７.仮陸揚は外国から到着し、通関せずにそのまま第3国へ輸送される貨物（トランジット貨物）。８.給油量は、単位未満を四捨五入して表示している。