公车在路口左转，右侧行人也正穿越马路，就这样迎面撞上。 妇人小腿遭辗压，警消获报到现场，将公车架高才把人救出。 所幸她意识清醒，送医救治后没有生命危险。 警方初步调查，公车驾驶是43岁黄姓男子，经酒测排除酒驾，肇事原因仍待厘清。 重回事发现场，道路两侧都是人行道，当地居民说，可能是道路设计太狭窄，导致视线有死角。 当地居民表示，「很危险啊，它内轮差以后，其实公车有时候都开到上面来，公车这边有A柱，你一定是看不到啊。 」另一名当地居民指出，「他还好有煞住，他刚好压到她的脚，压到她的脚，可能，那个老太太意识很清醒啦。

」警方呼吁，驾驶人行经路口转弯时，务必减速慢行并注意周遭行人动态；行人通过路口时，也应该要留意周遭车辆，事故责任还需要进一步调查。 尽管交通部公布的最新道安数据显示，国内道安状况持续改善，今年1至8月交通死亡人数，较去年同期减少212人，不过高龄族群死亡却有上升趋势。 交通部路政及道安司长吴东凌说明，「高龄者他在跟去年比起来，增加了23个人，增加了3%。 」行人零死亡推动联盟理事长陈恺宁指出，「停等红绿灯的人行道的部分，是不是有足够的空间，以及是否有良好的视距，可以让汽机车转弯的时候，不会去受到视线的阻挡的影响。

」行人零死亡推动联盟呼吁各地方政府，应该持续检讨危险路口，尤其要确保大车不会因为路型设计产生死角，也可以通过号志调控，来保障行人有专用时相。