西班牙官方證實，台北時間28日晚間，連接首都馬德里與南部安達魯西亞自治區（Andalusia）的高鐵路線上，卡斯提亞-拉曼查自治區（Castilla-La Mancha）發生兩列高鐵列車相撞的慘烈事故，造成至少64人死亡、多人重傷，這是該條高鐵路線在近一年內，發生的第二次重大致命事故。 現場監視畫面顯示，出軌的列車部分車廂懸掛在高架軌道上，扭曲的金屬車架、破裂的車廂鋼板與列車碎片，散落於下方路堤與邊坡，大批救援人員前往現場全力搜尋生還者。 訊號故障停駛卻遭高速追撞 當地媒體報導指出，事發當時一列民營的Iryo特快列車，在接獲鐵路基礎設施管理局（ADIF）通知，前方出現「訊號故障」後，暫時停靠在托雷多（Toledo）附近軌道上。

沒想到該輛列車卻遭到另一輛由西班牙國家鐵路（Renfe）營運的高鐵以高速追撞，強大的衝擊力導致兩輛火車多節車廂脫軌衝出軌道。 西班牙一輛暫停的列車遭國營高鐵追撞，造成至少30人死亡的悲劇。 （美聯社） 西班牙一輛暫停的列車遭國營高鐵追撞，造成至少30人死亡的悲劇。 （美聯社） 西班牙一輛暫停的列車遭國營高鐵追撞，車廂內大量乘客受傷送醫。 （美聯社） 西班牙一輛暫停的列車遭國營高鐵追撞，造成至少30人死亡的悲劇。 （美聯社） 當地政府發言人帕迪拉（Esther Padilla）證實，當時Iryo列車上共載有147名乘客，Renfe列車上則載有397名乘客，事故發生在當地時間上午9時，強大撞擊力造成Iryo列車兩節車廂嚴重脫軌起火。

倖存乘客米格爾（Miguel）告訴外媒，「我們聽到巨響，那是長達10秒鐘、極其恐怖的轟鳴聲，感覺整台車快要翻覆。 透過右側車窗，我們看到了一整輛被撞爛的列車。 」 另一位乘客埃杜爾達（Eduarda）則表示，強烈撞擊力道將她拋飛，爬下邊坡逃生時還目睹車廂起火與遺體。 一年內同路線二度重大死傷 這起追撞慘案，距離上一起同線路重大事故僅相隔9個月。 2026年1月，同一條高鐵路線，在哥多華省阿達穆茲（Adamuz）附近區域，才剛剛發生列車出軌撞擊對向列車的慘劇，當時造成46人死亡，並引發西班牙國內輿論，對鐵路維修投資不足的強烈質疑。 西班牙一輛暫停的列車遭國營高鐵追撞，造成至少30人死亡的悲劇。

（美聯社） 西班牙一輛暫停的列車遭國營高鐵追撞，造成至少30人死亡的悲劇。 （美聯社） 根據西班牙鐵路安全局數據，西班牙鐵路事故（含出軌與碰撞）從2016年的45起，一路上升至2024年的57起，2025年更是攀升至69起。 儘管馬德里當局，在2018至2022年期間，每一年花在高鐵路線身上至少有15億歐元（約新台幣525億元），但其中絕大部分資金是用於「擴建新路線」，僅有16%預算被編用在既有軌道維護、更新與升級。