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（中央社記者 江明晏 台北28日電）國籍航空近日飛歐洲航班改走經俄羅斯的北航路，引發外界討論，長榮航空與中華航空均不對此發表評論；產業人士認為，國籍航空重返俄羅斯航路，推測是巴基斯坦空域不開放，至於是否與「一中政策」有關，尚無法證實。

受到俄烏戰爭影響，航空公司多避開俄羅斯領空，不過睽違4年，近期中華航空飛往羅馬航班、長榮航空飛往慕尼黑、巴黎與米蘭航班都飛越俄羅斯領空。

航班追蹤應用程式Flightradar24的追蹤數據顯示，中華航空和長榮航空從10月25日上午開始，便未再飛越巴基斯坦領空，這兩家公司自當天以來至少有10餘架往返亞洲與歐洲的航班都飛越俄羅斯。

彭博（Bloomberg News）今天報導，巴基斯坦為支持「一個中國」政策，拒絕台灣的航空公司進出其領空，是全球首個採取此類措施之國家。

國籍航空重返俄羅斯航路，產業人士觀察，推測是巴基斯坦空域不開放，至於原因是否與「一中政策」有關，尚無法證實；但業者重新評估航路是事實，必須往南或往北調整，往北飛越俄羅斯空域，往南航路則牽涉多國，必須在飛航安全與經濟效益間取得平衡。

此外，交通部長陳世凱今天上午在立法院交通委員會會前接受媒體聯訪時表示，飛越俄羅斯航路是由航空公司自行申請，民航局管理航線的是起點與目的地，航路則是尊重航空公司的申請。（編輯：林克倫、蘇龍麒）1151028

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