凌霄航太（AerosoarX）今（28）日于台北101举行公司品牌亮相暨国际战略合作备忘录（MOU）签署记者会，正式向产业与资本市场介绍公司发展定位与全球战略布局，其中，针对国内军工市场，凌霄航太董事长罗正方表示，目前先以国际市场锻炼为主，并不是不帮助台湾，最怕的是台湾有标案的时候被封闭起来，所以是要将这些供应链在外面锻炼完成后，当国内有需求就会进入；此外，罗正方也呼吁军方，将标准化、分散放在不同国家，这种分布式制造会是新的概念，希望国防部也能够去思考。

凌霄航太由罗正方与前AWS台湾业务副总Jason Wu携手创立，并且凌霄航太的成立亦获得低调的量化交易巨头——优式资本的青睐，不仅提供强大的资金奥援，让发展过程不虞资金匮乏外，优式资本自身亦致力于 AI 发展，提供不同数据底层与逻辑经验分享，将 AI 发展量能推向下一阶段的重要布局，串联无人载具与智能自主系统的实际集成应用，支持凌霄航太加速实现 AI 集成研发与创建全球韧性供应链。 凌霄航太董事长罗正方（左）与Rajant 首席执行官暨共同创办人 Robert J. Schena（右）。

（张曜麟摄） 凌霄航太今日举行品牌亮相记者会，并在今天与两大美国科技领导企业签署国际战略合作备忘录，分别为专精于异质无人机与自主系统韧性通信及分布式边缘智能技术的先驱企业 Rajant，以及实体人工智能（Physical AI）领域的领导企业 SiMa.ai。 凌霄航太指出，未来三方将共同拓展全球市场，凌霄航太亦将协助 Rajant 与 SiMa.ai 推动 AI 技术集成及无人载具新兴 AI 技术的研发，加速先进人工智能技术于智能无人载具领域的实际应用，深化台美科技产业的战略合作，共同开拓全球智能自主系统市场的新契机。 凌霄航太董事长罗正方（左）与SiMa.ai 创办人暨首席执行官 Krishna Rangasayee（右）。

（张曜麟摄） 会回台湾市场？ 罗正方：特别预算酿不确定性，先在外面锻炼供应链​ 目前凌霄航太已经有订单出口到美国、乌克兰、捷克、波兰等地，不过目前尚未进军国内市场，然而，目前政府接连通过几个特别条例，其中就包括2400亿的无人载具特别条例，对于未来凌霄航太是否会跨足国内市场？ 军方是否已经来接触？

罗正方受访回应，今年特别预算一开始没通过时，有代表产业出面呼吁希望通过特别预算，这是一个产业的不确定性，即便现在有了2400亿特别预算分6年，但如果每次都到11月才审过，只剩1个月运行，这样大家都不用做了，可能连公告都来不及，这样的不确定性，会让台湾不知道如何发展，不过只要先做，就会有很多国际伙伴、供应链一起来协助，而这些供应链都是需要锻炼的，当国内准备好时，自然就会进入这市场。 罗正方指出，并不是不帮助台湾，最怕的是台湾有标案的时候，被封闭起来，所以是要将这些供应链在外面锻炼完成后，当国内有需求就会进入。

​在不同国家「分布式制造」 罗正方：跳脱要盖超级大厂思维​ 罗正方表示，现在不会搞一次月产10万台放在那边不动，一定会有高低潮，所以现在是变成标准化、分散放在不同国家，这种分布式制造会是新的概念，国防部也要去思考，例如：是否真的一个月要到1万台？ 但会有一个最适规模产线，若必要时可能再加一条产线，不过平常就是到美国、乌克兰等去生产，因为那边有更多订单，这会跳脱出一定要盖超级大厂的部分。

Jason Wu补充，没有特别强调台湾，主要是有全球市场，才能够锻炼真正的「韧性供应链」，当初一开始只看台湾，但这供应链是做不起来的，所以才改成从台湾出发，把台湾所有厂商供应链集合再一起，并且向各国取经，把所有都集成起来，只要锻炼完成后，去到哪个市场都没有问题，当然包括台湾。