微型电动二轮车（微电车）毒驾案件快速增加，2026年前9个月已累计580件，较2025年同期大幅成长717％。 为加强道路安全，交通部研议修法，拟将微电车毒驾、拒绝检测等行为比照汽机车加重处罚，并研议没入车辆、吊扣牌照等措施。 此外，酒毒驾遭移置保管的车辆数量增加，相关单位也计划缩短无人领回车辆的公告期限，降低保管场负担。 微电车毒驾案件年增717％，今年前9月达580件 交通部统计显示，微型电动二轮车毒驾案件近年呈现增加趋势，2023年有35件、2024年10件，2025年增至131件；2026年1月至9月更累计达580件，较去年同期增加717％。 同期微电车酒驾案件则有1,891件，另有1,812件拒绝接受酒测。

随着微电车使用普及，违规问题也受到关注。 交通部因此研议调整相关规范，希望通过提高违规成本及加强执法，降低毒驾对用路人造成的风险。 毒品唾液快筛上路，提升微电车毒驾查缉效率 警方自2025年11月19日起导入毒品唾液快筛，增加毒驾查缉工具。 相较过去主要仰赖员警观察驾驶状态及后续检验，唾液快筛有助于现场初步筛检，提升执法效率。 不过，快筛结果并不等同最终司法认定，仍须依相关进程进一步处理。 交通部也希望通过修法，让微电车毒驾及拒绝检测等行为有更明确且具吓阻效果的处罚规范。

微电车毒驾比照汽机车处罚，拒测最高罚45万元 交通部研议将微电车毒驾、拒绝检测等违规行为纳入更严格的处罚规范，并考虑比照汽机车处理，包含加重罚锾、吊扣牌照及没入车辆等措施。 相关修法草案预计于2026年11月底送行政院审议，实际内容仍以后续修法及正式公告为准。 依汽机车现行毒驾相关罚则，毒驾罚锾依车种及违规情形而异，汽车最高可罚15万元、机车最高可罚12万元；再次违规时，罚锾还可能进一步加重。 若驾驶人拒绝接受毒品唾液快筛等相关检测，依汽机车现行规定，首次可处27万元罚锾，10年内第2次提高至45万元，第3次起每次再加罚18万元，且加罚金额没有上限。 除了罚锾，毒驾及拒测也可能涉及吊销驾照、吊扣牌照及没入车辆等处分。

不过，上述金额是汽机车现行规定的处罚标准，微电车是否全面比照、适用哪些罚则，仍须以最后通过的修法内容为准。 酒毒驾车辆占满保管场，无人领回公告期限拟缩短 酒驾及毒驾遭查获后，车辆可能被移置保管，若车主长期未领回，将持续占用保管空间。 为改善车辆堆积问题，相关修法方向包括缩短无人领回车辆的公告期限，从现行3个月缩短为1个月。 相关修正已于2026年7月28日经立法院三读，后续仍须完成行政院核定及正式公告进程，预计最快于2026年10月31日施行。 交通部也规划扩充车辆保管及拍卖业者，以加速处理长期未领回的车辆。 微型电动二轮车上路规定一次看 微型电动二轮车虽然不需要考取一般机车驾照，但仍须遵守相关交通规定。

依现行规范，车辆须完成登记、领牌及投保强制汽车责任保险后才能上路，骑乘者也须年满14岁并配戴安全帽。 此外，微电车不得载人，行驶时应遵守道路交通标志、标线及号志指示，不得酒驾或毒驾。 民众购买或使用微电车前，应确认车辆符合规定并完成必要进程，避免因违规遭到处罚。