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传福斯考虑将中国车用软件导入欧洲

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TL;DR · 这代表什么

(中央社柏林26日综合外电报导)德国「经理人杂志」今天引述消息人士报导,福斯汽车可能将目前用于中国市场车款的软件架构导入欧洲大众化车款,此举可能影响福斯与美国电动车新创公司Rivian的合作关系。

(摘自原文导言,非改写)

新闻正文

完整中文翻译制作中,以下为原文。

中央消息

(中央社柏林26日综合外电报导)德国「经理人杂志」今天引述消息人士报导,福斯汽车可能将目前用于中国市场车款的软件架构导入欧洲大众化车款,此举可能影响福斯与美国电动车新创公司Rivian的合作关系。

德国「经理人杂志」(Manager Magazin)报导,福斯汽车(Volkswagen)与中国电动车制造商小鹏汽车合作、为中国市场车款开发的「中国电子架构」(China Electronic Architecture),未来可能成为集团旗下内核品牌福斯(VW)、斯柯达(Skoda)及Cupra新车款的基础。

报导指出,福斯内核品牌负责人雪佛(Thomas Schaefer)预计将于27日向管理阶层提出这项提案。提案涵盖这3个品牌约3/4的次世代车款。这些品牌目前正积极扩大在欧洲的电动车产品阵容。

福斯婉拒对这项报导发表评论。

目前,福斯将中国市场与西方市场的软件开发分开处理:中国市场采用与小鹏共同开发的架构,西方市场则与Rivian合作开发独立技术。福斯对Rivian的投资金额高达58亿美元,是首席执行官布鲁莫(Oliver Blume)软件策略的内核。

福斯在软件开发方面一直难以跟上产业发展。集团旗下车款繁多,从大众化品牌到奥迪(Audi)、保时捷(Porsche)等高端品牌都有,增加了软件技术扩大应用的难度,内部软件部门Cariad也面临相关挑战。(编译: 刘淑琴 )1151026

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(中央社柏林26日综合外电报导)德国「经理人杂志」今天引述消息人士报导,福斯汽车可能将目前用于中国市场车款的软件架构导入欧洲大众化车款,此举可能影响福斯与美国电动车新创公司Rivian的合作关系。

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报导指出,福斯内核品牌负责人雪佛(Thomas Schaefer)预计将于27日向管理阶层提出这项提案。

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提案涵盖这3个品牌约3/4的次世代车款。

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福斯对Rivian的投资金额高达58亿美元,是首席执行官布鲁莫(Oliver Blume)软件策略的内核。

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(编译: 刘淑琴 )1151026

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常见问题(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

(中央社柏林26日综合外电报导)德国「经理人杂志」今天引述消息人士报导,福斯汽车可能将目前用于中国市场车款的软件架构导入欧洲大众化车款,此举可能影响福斯与美国电动车新创公司Rivian的合作关系。

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报导指出,福斯内核品牌负责人雪佛(Thomas Schaefer)预计将于27日向管理阶层提出这项提案。 提案涵盖这3个品牌约3/4的次世代车款。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aopl/202610270006.aspx)。原文發布時間:2026-10-27。