中央消息

（中央社东京26日综合外电报导）英国「金融时报」报导，全球最大汽车制造商丰田汽车（Toyota）正致力将产线现代化以迎战中国，并积极推动汽车本业以外的多元化发展，目标成为全球机器人领域的领头羊。

「金融时报」（Financial Times）报导，丰田高层近来持续对全球投资人大力宣传公司的机器人战略，包括作为每年64亿美元工厂自动化投资计划一环，预计部署40万台机器人，并在首席生产长领导下，成立专属的机器人团队。

今年4月在东京丰田体育馆（Toyota Arena Tokyo）内，这家汽车大厂展示了在机器人领域的实力。旗下搭载人工智能（AI）的黑红相间人形机器人Cue7，在球场上运球并投篮入网，引来现场观众热烈欢呼。

丰田展现决心的另一个迹象出现在7月，当时由丰田分拆成立的AI机器人初创公司Walden Robotics结束低调筹备模式，以11亿美元估值筹集了3亿美元。

这家新创公司被投资研究机构伯恩斯坦（Bernstein）的分析师称为丰田机器人体系的「皇冠上的明珠」，且已在丰田北美工厂部署通用机器人。

随着越来越多迹象显示丰田正运用长达20年的机器人研发成果，推动智能机器人商业化，以与特斯拉（Tesla）、小鹏汽车以及现代汽车（Hyundai）抗衡，投资人的讨论热度也持续升温。

丰田投资方M&G的文恩（Carl Vine）说：「我认为丰田有潜力成为全球最大的人形机器人公司，只要他们全速前进即可。」

文恩表示：「谁掌握了软件层，谁就能掌控全球制造业。丰田正在开发自家的大型行为模型…凭借他们庞大的业务规模，内部拥有极其大量的数据，这些都是不可或缺的关键要素。」

高盛（Goldman Sachs）分析师亦持相同看法，估计凭借丰田的技术实力与量产专业，到了2035年，丰田有望拿下人形机器人市场3%至8%的市占率，相当于19万至54万台之间。

尽管近期市场弥漫乐观情绪，但其他股东提醒，丰田还有诸多创新项目，涵盖氢能车、自家软件平台到固态电池等，不是未达预期，就是尚未兑现外界的极高期待。

熟悉丰田内情的人士透露，在首席执行官近健太领导下，丰田之所以突然大动作推广机器人愿景，是因为意识到必须在工厂现场及技术层面加速布局，以全力与中国抗衡。

丰田预计2030年代初期在名古屋附近激活一座新车组装厂，这也是丰田自2012年以来在日本本土兴建的首座组装工厂，届时将有机会全面导入机器人技术。（编译： 李佩珊 ）1151026

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