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看淡特斯拉前景!前避險基金經理人:避之唯恐不及

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TL;DR · これは何を意味する?

《Benzinga》報導,特斯拉(TSLA-US)第三季營收與每股盈餘均優於分析師預期,但前避險基金經理人Whitney Tilson認為,投資人應關注營業利益率、營業利益與自由現金流等其他指標。這些數據顯示,即使將特斯拉視為成長型股票,目前的股價估值仍然過高。

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

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日本語の全文翻訳を準備中です。以下は原文です。

《Benzinga》報導,特斯拉(TSLA-US)第三季營收與每股盈餘均優於分析師預期,但前避險基金經理人Whitney Tilson認為,投資人應關注營業利益率、營業利益與自由現金流等其他指標。這些數據顯示,即使將特斯拉視為成長型股票,目前的股價估值仍然過高。

特斯拉第三季有多項正面表現,營收、每股盈餘及交車量均高於分析師預期。然而Tilson指出,其他財務指標的表現則差得多。

Tilson在每日電子報中表示,「對成長型股票而言,年增率的比較結果相當慘淡:營收持平,營業利益率則從5.8%大幅降至2.6%。這導致營業利益、每股盈餘及自由現金流分別暴跌56%、44%及62%。」

Tilson在電子報中分享多張圖表指出,特斯拉過去五年的營收有所成長,但營業利益「已大幅下滑」。特斯拉的營業利益率也持續走低,從2022年第一季19.2%的高峰一路下滑。

Tilson表示,過去五年,特斯拉的自由現金流也「陷入停滯」,並指出,「儘管業績表現如此低迷,特斯拉股價卻沒有崩跌,過去五年來一直持平。」

截至週五(23日),特斯拉股價過去五年上漲24%。Tilson認為,特斯拉目前的預估本益比高達185倍,甚至高於五年前的115倍,令人震驚。

這位前避險基金經理人請分析師Kevin DeCamp說明,市場為何仍願意給予特斯拉如此高的估值。DeCamp指出,原因包括Robotaxi自動駕駛計程車業務擴張、完全自動駕駛(FSD)技術、Cybercab無人駕駛計程車、特斯拉電動半掛卡車Semi產量增加,以及特斯拉能源產品的需求。

儘管Tilson提出許多不應投資特斯拉的理由,但他並未進一步建議投資人放空特斯拉股票,或押注執行長馬斯克(Elon Musk)會失敗。

Tilson表示,「我絕不會押注馬斯克和他的團隊會失敗。他們完成了許多令我難以置信的事情,創造了巨大的價值。」

不過,Tilson本人仍不會投資特斯拉股票。他直言,「特斯拉大多數基本面指標都在走下坡,股價卻仍維持極端高估值,我避之唯恐不及。」

引用可能な事実単位(F-Units)

《Benzinga》報導,特斯拉(TSLA-US)第三季營收與每股盈餘均優於分析師預期,但前避險基金經理人Whitney Tilson認為,投資人應關注營業利益率、營業利益與自由現金流等其他指標。

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Tilson在每日電子報中表示,「對成長型股票而言,年增率的比較結果相當慘淡:營收持平,營業利益率則從5.8%大幅降至2.6%。

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這導致營業利益、每股盈餘及自由現金流分別暴跌56%、44%及62%。」

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特斯拉的營業利益率也持續走低,從2022年第一季19.2%的高峰一路下滑。

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截至週五(23日),特斯拉股價過去五年上漲24%。

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よくある質問(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

《Benzinga》報導,特斯拉(TSLA-US)第三季營收與每股盈餘均優於分析師預期,但前避險基金經理人Whitney Tilson認為,投資人應關注營業利益率、營業利益與自由現金流等其他指標。這些數據顯示,即使將特斯拉視為成長型股票,目前的股價估值仍然過高。

原文提到哪些關鍵數字?

Tilson在每日電子報中表示,「對成長型股票而言,年增率的比較結果相當慘淡:營收持平,營業利益率則從5.8%大幅降至2.6%。 這導致營業利益、每股盈餘及自由現金流分別暴跌56%、44%及62%。」

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:鉅亨網(https://news.cnyes.com/news/id/6636979)。原文發布時間:2026-10-24。