每逢下雨天或浓雾袭来，不少驾驶行驶国道十，习惯上路第一时间按下双黄灯（危险警告灯）提醒后方来车。 然而，这项常见的驾驶习惯也在社群上引发热烈讨论，不少网友直言全天候闪双黄灯反而会屏蔽方向灯信号，让后方驾驶无所适从，甚至增加变换车道时的擦撞风险。 对此，交通部公路局监理单位指出，行经雨雾等视线不良路段时，正确做法应是打开「前、后雾灯」而非双黄灯。 若在天候良好的情况下违规滥用雾灯，最重可被依法开罚3600元！ 开高速公路遇暴雨要打双黄灯还是开雾灯？ 一名网友在社群平台「Threads」 发文表示，拜托大家不要在开高速公路时闪双黄灯，「告诉大家『开雾灯』、『开雾灯』、『开雾灯』，拜托扩出去」。

文章曝光后，许多网友纷纷留言表示，「昨天下午12点从高雄北上。 台南到苗栗都下大雨。 沿途只看到三台车下大雨闪双黄灯，其余都有雾灯」、「许多车没有后雾灯的，前雾灯有些阳春车也没有」、「我开高速下大雨是会开雾灯，比较安全，搞不懂开双闪什么意思欸…..当灯熄掉那一刻很危险」、「下大雨开后雾灯后雾灯后雾灯，大雨结束『关』后雾灯后雾灯后雾灯！ 麻烦扩出去」、「一堆北七从今天开始一直开雾灯，白天晚上都开着没有关」、「一般道路，很多连下雨天都不开大灯，一直用日行灯死撑」、「尤其是高速遇到下暴雨，连大灯都不开的神主牌，真的会吓到干谯」、「我知道下大雨或是起大雾要开雾灯，但远光我还是不知道什么情况下去开」。 大雨浓雾开车怎么开灯？

监理所教「雾灯正确用法」​ 交通部公路局嘉义区监理所指出，当行驶途中遇到豪大雨或浓雾等天候时，正确的照明操作为打开前后雾灯： 前雾灯 光源照射范围广且集中，能大幅提升前方路面与两侧的清晰度。 后雾灯 采用高穿透力的红色强光源，能突破浓雾与雨幕，让后方来车在视线受阻时能清晰辨识前车距离与动态。 监理所补充说明，依据国内车辆安全审验法规，自 2010 年 7 月起新出厂的汽车皆已强制标配「后雾灯」，驾驶人上路前可确认车内仪表板与拨杆，熟悉雾灯的操作方式。 双黄灯使用时机：晴天开雾灯小心造成「眩光」 双黄灯（危险警告灯） 主要用于车辆故障、路边临停、或前方路况突然急煞减速时的短暂警示。

若在大雨中持续打开双黄灯，当需要变换车道时将无法呈现方向灯信号，极易引发交通事故。 晴天禁止开雾灯 由于雾灯穿透力强、亮度极高，若在晴朗良好天候下使用，强光会对对向及后方驾驶产生严重的眩光效应，严重干扰行车视线与安全。 违规乱开雾灯罚多少？ 法规与罚锾一次看 依据《道路交通安全规则》第 109 条规定，汽车行驶时，非遇有雨、雾状况，不得打开雾灯。 若驾驶人在非指定天候下违规打开雾灯，经民众检举或警方拦查举发，将依《道路交通管理处罚条例》第 42 条「不依规定使用灯光」进行裁罚，处以 新台币 1200 元以上3600 元以下罚锾。 提醒驾驶人务必创建正确开灯习惯，切勿因误用灯号而让荷包失血。 在 Threads 查看