中央消息

（中央社纽约21日综合外电报导）电动车大厂特斯拉（Tesla）第3季获利下滑但优于分析师预期，首席执行官马斯克（Elon Musk）披露，特斯拉已与SpaceX成立特别委员会讨论合并，外界焦点随即自获利转向合并前景。

法新社报导，总部位于德州的特斯拉今天公布第3季获利7亿8700万美元，较去年同期下滑42.7%。除汽车销售小跌之外，剩余排放额度（regulatory credits）与能源及储能业务的营收也减少；研发支出则是大幅增加，资本支出更是倍翻，高达47亿美元。

特斯拉表示，「我们继续通过研发与资本支出，在旗下各项业务投资未来，包括超级智能、机器人与能源。」「超级智能」（Super Intelligence）系川普政府偏爱用语。

特斯拉第3季汽车销量优于预期，部分原因是汽油价格高涨，导致欧洲市场买气回升。不过销量改善并不能完全转化为获利提升，特斯拉本季营收持平，约为280亿美元。

马斯克多次对自驾技术抱持乐观预期，例如2019年曾预测次年将有逾100万辆无人驾驶出租车（Robotaxi），如今面临市场对此业务进度的质疑。

根据特斯拉全自动辅助驾驶（FSD）与无人驾驶出租车即时数据追踪网站（FSD Database），在特斯拉集中推出无人驾驶出租车的德州，目前约有800辆此类车辆。

特斯拉9月3日在德州奥斯汀（Austin）推出无人驾驶出租车服务，新闻稿中特别强调「无人监督的无人驾驶出租车，累积行驶里程季增8倍」。

特斯拉今年也因年度资本支出大幅攀升而受到外界审视，这些资金多数用于充满企图心的计划，像是人工智能、机器人与自动驾驶。

马斯克披露，太空探索科技公司（SpaceX）与特斯拉均成立由独立董事组成的特别委员会讨论合并事宜。这两间公司合并后的前景已成为市场焦点，股权合计价值逾3兆5000亿美元。

投资研究机构CFRA Research股票分析师尼尔森（Garrett Nelson）表示，这两家公司的合并，「只是何时、而非是否会发生的问题」。

尼尔森谈到这桩潜在巨额交易时说：「这就是整个问题所在。我们今天所知的特斯拉，6到12个月后可能就会走入历史。」

马斯克昨天在SpaceX的电话会议表示，特别委员会尚未就任何交易条件达成共识，也无法保证会达成合并协议。但他指出，两家公司未来若能在AI软件、芯片设计、机器人与太空运算方面合作，双方皆可受益。

合并传闻让马斯克再度受到外界关注，这位亿万富豪已向共和党内川普总统的盟友，挹注至少2亿7600万美元的选举资金。

特斯拉股价在盘后交易小幅上扬。（编译： 屈享平 ）1151022

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