第29號強烈颱風「薔琵」逼近，外圍環流恐為高雄帶來強風豪雨，高雄市政府捷運工程局全面啟動防颱應變機制，自20日起針對施工中的捷運黃線、岡山路竹延伸線及小港林園線等重大交通建設工區展開安全總體檢，全面強化施工圍籬、交通維持設施及排水防汛措施。 高雄輕軌也同步提升防災警戒，除完成沿線樹木支撐加固，更增設11套樹木傾斜儀，由行控中心24小時監控樹木動態，確保颱風期間公共運輸及市民通行安全。

捷運局表示，因應颱風可能帶來的強風及降雨，各捷運工地督導人員已全面動員，採取「分區同步、多管齊下」方式，針對各捷運工程標案、機廠及沿線施工區域進行全面巡檢，逐項檢查排水系統、臨時用電、施工圍籬、大型機具及周邊道路安全，並要求各統包商提前完成防颱整備，降低極端天候對施工現場及周邊居民的影響。 其中，捷運黃線、岡山路竹延伸線及小港林園線等重大工程，均已針對施工重點區域加強防護，尤其交通維持設施及工程圍籬等容易受到強風吹襲的設備，更列為優先檢查項目，確保颱風期間不致因施工設施鬆動、傾倒而危及用路人安全。 輕軌防颱導入科技監測 11套傾斜儀全天候掌握樹木動態 除新建捷運工程全面戒備，高雄輕軌沿線樹木防颱作業也同步升級。

捷運局指出，輕軌全線雨豆樹及小葉欖仁等樹木均已完成防颱支撐加固，並於颱風來臨前增設11套樹木傾斜儀，透過監測設備即時掌握樹木傾斜狀況，由輕軌行控中心24小時監控，強化颱風期間樹木安全管理與應變效率。 高雄捷運公司也已備妥俗稱「大鋼牙」的拆除機具、抓斗車、山貓及吊卡車等各式搶修設備，隨時因應颱風可能造成的樹木傾倒或設施受損情形，確保必要時能迅速投入搶修作業，降低對輕軌營運的衝擊。 捷運局強調，輕軌沿線兼具公共運輸與都市綠美化功能，防颱整備除以「營運安全第一」為原則，也兼顧沿線景觀樹木維護，透過事前加固、科技監測及搶修機具整備，提升整體防災韌性。

四大捷運聯開基地同步整備 施工機具、圍籬全面加固 在捷運聯合開發案方面，捷運局也同步啟動防颱防災作業，包括O4前金站、R20後勁站、RK1岡山站及Y10基地等四處開發基地，均已完成相關防颱整備。 各工區除全面檢查施工機具及工程圍籬，也針對容易受到強風吹襲的設施加強繫綁固定，並強化施工開口及臨時護欄等安全防護措施，避免強風豪雨造成工區設施損壞或影響周邊交通安全。 捷運局指出，颱風期間工程安全管理不容絲毫鬆懈，將持續督導捷運新建工程、聯合開發基地及高雄輕軌落實各項防颱措施，並依據颱風最新動態，滾動式調整工區巡查頻率及應變作業，確保各項公共建設安全。

捷運局同時提醒，颱風期間風雨可能影響道路通行及施工區域周邊視線，民眾行經捷運工地附近應特別留意路況、減速慢行，若遇義交人員執行交通指揮及引導，應配合相關指示，共同維護道路交通安全。 捷運局強調，將持續以最高安全標準落實防颱整備及應變機制，兼顧重大交通建設施工安全、輕軌正常營運與周邊市民生命財產安全，全力降低颱風可能造成的衝擊。