台中智能交通跃升国际舞台！ 台中市政府团队于 10 月 19 日至 23 日远赴韩国，盛大参与第 32 届智能运输世界大会（ITS World Congress）。 台中市交通局长叶昭甫昨（20）日代表市府于大会内核论坛发表「从车票到足迹：多运具转运枢纽的持续监测与管理」主题演讲，向来自全球的产官学界代表深刻分享台中如何导入尖端传感技术与人工智能（AI），为大型交通转运枢纽筑起更安全、高效的智能管理体系，展现台中推动数字转型与永续发展的卓越视野。 叶局长表示，台中市长卢秀燕全面落实「数字与净零双轴转型」，善用在地产业供应链与前瞻科技，持续精进城市交通治理性能。

以即将正式开馆营运的「台中转运中心」为例，该枢纽紧邻台中火车站，集结台铁、市区公车及国道客运等多重运具，每日转乘与进出人潮高达 10 万人次。 如何精准掌管庞大人流、维系动线顺畅并保障公共安全，成为枢纽管理的最内核课题。 叶局长进一步说明，市府打破过往仅仰赖票务闸门纪录的传统模式，创新导入多元数据架构与「AI 越线计数」技术，精准捕捉人流动向与场域热点，帮助管理团队即时判读现场动态，作为人潮分流、空间调配与营运调度的决策依据，让交通管理成功从「被动应对」升级为「即时预测与掌握」。 此外，该智能系统亦配备 24 小时影像时间轴检索功能，若旅客不慎遗失物品，站务人员可迅速调阅特定时段画面，大幅缩减搜索时间，展现科技温暖亲民的一面。

针对安全防护，叶局长向全球与会贵宾展示了「AI 掌握人流、三级通报守护安全」的崭新机制。 系统依事件风险分为三级应变：第一级（L1）针对排队过长或区域拥挤等一般异常，即时通知站务人员前往引导；第二级（L2）针对人员跌倒、走失或误入管制区等安全事件，通报站务与警政人员到场协助；第三级（L3）则针对火灾或严重群众冲突等紧急状况，第一时间连接警消与交通应变单位启动救援，极小化事故危害。 台中市交通局补充说明，这套智能枢纽系统完善串联前端 AI 摄影机传感、云端大数据分析与跨单位通报运作，让异常事件能秒级发现与处置。

同时，系统严格遵循个人隐私与「人员把关（Human in the loop）」审查机制，缺省采用去识别化与匿名化数据处理，绝不使用人脸辨识，且所有 AI 警示皆须经由值勤人员二次确认后方作成决策，兼顾管理效率、资安隐私与公共安全。 台中将持续通过智能科技解决民众实际痛点，向国际展现宜居永续智能城采。