台中智慧交通躍升國際舞台！ 台中市政府團隊於 10 月 19 日至 23 日遠赴韓國，盛大參與第 32 屆智慧運輸世界大會（ITS World Congress）。 台中市交通局長葉昭甫昨（20）日代表市府於大會核心論壇發表「從車票到足跡：多運具轉運樞紐的持續監測與管理」主題演講，向來自全球的產官學界代表深刻分享台中如何導入尖端感測技術與人工智慧（AI），為大型交通轉運樞紐築起更安全、高效的智慧管理體系，展現台中推動數位轉型與永續發展的卓越視野。 葉局長表示，台中市長盧秀燕全面落實「數位與淨零雙軸轉型」，善用在地產業供應鏈與前瞻科技，持續精進城市交通治理效能。

以即將正式開館營運的「台中轉運中心」為例，該樞紐緊鄰台中火車站，集結台鐵、市區公車及國道客運等多重運具，每日轉乘與進出人潮高達 10 萬人次。 如何精準掌管龐大人流、維繫動線順暢並保障公共安全，成為樞紐管理的最核心課題。 葉局長進一步說明，市府打破過往僅仰賴票務閘門紀錄的傳統模式，創新導入多元數據架構與「AI 越線計數」技術，精準捕捉人流動向與場域熱點，幫助管理團隊即時判讀現場動態，作為人潮分流、空間調配與營運調度的決策依據，讓交通管理成功從「被動應對」升級為「即時預測與掌握」。 此外，該智慧系統亦配備 24 小時影像時間軸檢索功能，若旅客不慎遺失物品，站務人員可迅速調閱特定時段畫面，大幅縮減搜尋時間，展現科技溫暖親民的一面。

針對安全防護，葉局長向全球與會貴賓展示了「AI 掌握人流、三級通報守護安全」的嶄新機制。 系統依事件風險分為三級應變：第一級（L1）針對排隊過長或區域擁擠等一般異常，即時通知站務人員前往引導；第二級（L2）針對人員跌倒、走失或誤入管制區等安全事件，通報站務與警政人員到場協助；第三級（L3）則針對火災或嚴重群眾衝突等緊急狀況，第一時間連線警消與交通應變單位啟動救援，極小化事故危害。 台中市交通局補充說明，這套智慧樞紐系統完善串聯前端 AI 攝影機感測、雲端大數據分析與跨單位通報運作，讓異常事件能秒級發現與處置。

同時，系統嚴格遵循個人隱私與「人員把關（Human in the loop）」審查機制，預設採用去識別化與匿名化資料處理，絕不使用人臉辨識，且所有 AI 警示皆須經由值勤人員二次確認後方作成決策，兼顧管理效率、資安隱私與公共安全。 台中將持續透過智慧科技解決民眾實際痛點，向國際展現宜居永續智慧城采。