軍事媒體《The Defence Blog》引述洛克希德馬丁（Lockheed Martin）內部消息指出，這家美國國防工業巨頭正在研議，針對烏克蘭需求量身打造的「專屬F-16」戰機構想，計畫透過提升作戰航程、換裝新一代AESA主動相位陣列雷達，以及大幅強化對空防禦能力，協助烏克蘭空軍應對可能的長期消耗戰。 這項創新構想浮出檯面之際，適逢烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）19日在基輔，親自會晤洛克希德馬丁代表團，並針對F-16後續技術支援與飛官培訓計畫進行深入會談。 消息人士透露，目前公司內部研議的其中一個方案，是推出具備更長作戰航程與先進AESA雷達的新型F-16衍生型。

這款雷達能讓駕駛艙的飛行員，比起烏克蘭現役戰機，更早、更快地偵測到低空飛行的自殺無人機與巡弋飛彈。 此外，洛馬也同時評估，能否將更多款歐製精準導引武器（包括導引炸彈與巡弋飛彈）整合至戰機身上，為烏克蘭提供比現有美製軍備更為多元彈藥選項。 俄羅斯聖彼得堡居民在高樓層拍攝飛彈襲擊產生的濃煙。 （美聯社） AESA電子掃描雷達成為反制俄軍飛彈關鍵 雖然目前美烏雙方，尚未針對新版本戰機展開正式談判，但基輔對這款高性價比、多功能且飛行員已熟練掌握的戰機，表現出濃厚興趣。 洛馬內部消息還提到，公司寄望能與烏克蘭建立更多長期合作計畫；澤倫斯基也在會後明確表示，基輔極度希望這個F-16計畫能夠持續推進。

「從F-16投入戰場的第一天起，它都在發揮卓越作用。 特別是在即將到來的艱難冬季前夕，面對俄軍使用Shahed無人機發動大規模襲擊，F-16總能成功摧毀。 我軍對Shahed無人機的攔截成功率非常高，能擁有這種能力我們感到非常自豪。 非常感謝各方支持，我們熱切期待這項計畫繼續下去。 」 打從2024年首批戰機交付以來，F-16迅速成為烏克蘭空軍的絕對骨幹，目前承擔該國空軍約80%的出擊任務。 光是烏克蘭空軍的一個F-16聯隊，就擊落超過1000架俄軍Shahed自殺式無人機與巡弋飛彈。 該聯隊副指揮官日前受訪時坦言，烏克蘭當前最迫切需要的武器，就是更先進的F-16 Block 70批次戰機（F-16V）與更多防空飛彈。

F-16V編號6728飛返台灣 空軍對美採購66架全新F-16V（block70）戰機，首批2架2日中午飛抵台東志航空軍基地。 圖為編號6728的F-16V。 中央社記者游凱翔攝 115年10月2日 這項訴求直接點出現有機型雷達性能的瓶頸，烏克蘭手中擁有的F-16戰機，幾乎清一色都來自歐洲北約盟國轉贈，幾乎都是經過「中期壽命升級」（MLU）的較舊機體，依賴傳統的機械掃描雷達。

相比之下，如今洛馬生產線上較新的Block 70批次，是採用AESA主動相位陣列雷達，不僅能在更遠距離追蹤更多目標，還具備極強的地雜波過濾能力，能精確鎖定貼地飛行的微小目標（如無人機與巡弋飛彈），這些正是烏克蘭飛行員，在應對俄軍夜間大規模空襲時面臨的最主要威脅。 本土後勤維修與多軌建軍 在閉門會議中，澤倫斯基與洛馬團隊還討論到是否能在烏克蘭本土，建立F-16維護體制的合作計畫，以及有意擴大採購由洛馬生產、用於愛國者（Patriot）防空系統的反彈道飛彈攔截彈。 而這家美國軍武大廠目前積極提升該防空飛彈的產能，烏克蘭希望可以爭取直接購買部分額度。 這項「烏克蘭專屬版F-16」計畫，將與烏克蘭整體的空軍建軍藍圖並行。

基輔此前在6月剛剛向瑞典訂購16架「獅鷲」E型（Gripen E）戰機，預計從2029年起開始交付，同時也獲得瑞典空軍捐贈一部分獅鷲C/D型戰機。 烏克蘭現役的F-16戰機幾乎都是來自歐洲各國捐贈。 （取自烏克蘭國防部） 消息人士並未透露專屬版F-16具體研製成本、預計採購數量，或是洛馬優先整合的歐製武器項目。 相關計畫如果想從概念階段，轉化為正式採購談判，仍需先獲得華府官方首肯。