國際工會網路「Ports in Action」正推動歐洲及地中海多國港口工會在10月30日聯合罷工，行動涉及10個國家、11個工會組織及50多個港口，具體形式由各地工會自行決定，可能包括罷工、示威或拒絕裝卸。

歐洲港口業媒體《Ports Europe》報導，參與團體包括法國CGT港口與碼頭工會、希臘ENEDEP、巴斯克地區LAB、土耳其Liman-İş、摩洛哥ODT，以及義大利USB、ORSA Porti等，印度相關工會亦呼應聲援。工會訴求除提高工資、改善勞動條件與退休金外，也反對港口被用於武器運輸、反對港口軍事化，並關注自動化對就業的衝擊。

義大利為此次行動核心，參與港口亦科納、奇維塔韋基亞、熱那亞、焦亞陶羅、利沃諾、拉文納、薩萊諾與的里雅斯特等8個，涵蓋進出口裝卸、地中海中轉與內陸運輸節點，其中熱那亞是義大利重要商港，焦亞陶羅具關鍵貨櫃中轉功能。

法國CGT已宣布下周五(30日)全國24小時罷工，希臘比雷埃夫斯碼頭工會亦表態參與，可能擴大中轉干擾。

義大利USB更將港口行動與全國總罷工掛鉤，範圍可能擴至物流、貨運與部分公共交通。由於港口裝卸、拖車運輸與提還箱環節緊密銜接，若碼頭作業受限，貨櫃交接與後續轉運恐受波及。

業內人士分析指出，若行動如期展開，即便僅持續一天，歐洲航線船期也可能出現3至5天順延，並伴生滯港費、改港費等成本。貨代企業應提前核對涉及港口與航次安排，密切跟進當地工會、港務局及船公司通知，並就可能的船期延誤與客戶預先溝通。