2026 年 9 月份在扣除周末与中秋连假后，有 20 个完整领牌工作天，成为各大车厂布局年底至农历年前销售旺季的重要起点。 根据《u-car》报导，9 月全台新车总领牌数达到 37,054 辆，较 8 月份大幅成长 26.8%，呈现极为强劲的反弹力道。 本月总市场冲高销量的黑马为 Tesla 莫属。 随着主力休旅 Model Y 新车大量到港，单月缴出高达 5,154 辆的惊人交车量，不仅登顶单月最畅销车款，也带动全品牌冲上 5,298 辆与 14.3% 的市占率，强势夺下总市场品牌亚军。 而龙头 Toyota 则持续展现基底实力，以单月突破万辆（10,505 辆）的亮眼成绩，稳居全台销售榜首。

Tesla 前三季累计冲破 1.8 万辆，写下 Model Y 交车新高 Tesla 9 月份以 5,298 辆成绩高居品牌销量第二名，最主要归功于 Model Y 创下单一车型 5,154 辆 的历史交车新高。 由于前三个季度的稳定供车，Tesla 在 2026 年前 9 个月已累计领牌达 18,632 辆，远远超越 2025 全年度的总销量。 随着第四季交车高峰期到来，2026 全年最终能否刷新历史纪录，备受市场瞩目。 受惠于 S-Class 及 CLA 两大车系于 9 月大量到港交车，Mercedes-Benz 全月总计挂牌 2,206 辆，冲上总市场第 3 名。

相比 8 月份与 2025 年同期均有显著成长；然而以前三季累计（15,051 辆）来看，相较 2025 年同期仍微幅落后约 12 个百分点。 在总市场普遍呈现双位数成长的背景下，日系豪华品牌 Lexus 成为前十名中唯一逆势衰退的品牌。 主因在于旗下主力车系 NX 领牌数较 8 月份下滑近 2 成，影响了品牌整体拉高销量的动能；Nissan在新款 X-Trail e-Power 上市交车推升下，全月缴出 1,012 辆 领牌数，取得总市场第 10 名，这是 Nissan 继 2026 年 1 月以来再次跻身前十强。

2026 年 9 月汽车总市场销量TOP 10 名次 车款 单月销售量 1 Tesla Model Y 5,154 辆 2 Toyota Corolla Cross 3,615 辆 3 Toyota RAV4 2,108 辆 4 Toyota Yaris Cross 1,365 辆 5 CMC J Space 1,286 辆 6 Toyota Town Ace 1,091 辆 7 Ford Territory 879 辆 8 Lexus NX 858 辆 9 Honda HR-V 752 辆 10 Toyota Corolla Altis 612 辆 2026 年 9 月（国产＋进口）厂牌销量TOP 10 名次 品牌 销售量 上月比 (%) 去年比 (%) 市占率 (%) 1 和泰丰田 Toyota 10,505 辆 123.9% 126.0% 28.4% 2 台湾特斯拉 Tesla 5,298 辆 305.0% 212.7% 14.3% 3 台湾奔驰 Mercedes-Benz 2,206 辆 173.7% 154.4% 6.0% 4 台湾本田 Honda 2,102 辆 140.1% 100.1% 5.7% 5 和泰丰田 Lexus 1,865 辆 89.2% 103.4% 5.0% 6 中华汽车 CMC 1,581 辆 129.4% 99.9% 4.3% 7 泛德 BMW 1,529 辆 119.4% 115.8% 4.1% 8 中华汽车 Mitsubishi 1,288 辆 117.1% 115.3% 3.5% 9 南阳实业 Hyundai 1,246 辆 113.5% 85.4% 3.4% 10 裕隆日产 Nissan 1,012 辆 124.2% 98.4% 2.7% Tesla Model Y 评价 实际查找Tesla Model Y 的评价，车主们都表示，「无可挑剔呀，超大的空间，超好的驾驶感受」、「在通过起伏路面或是路况较不佳的道路环境时，底盘回馈与吸震能力相当中性，同时具有良好的驾驶手感及操控反应；而切换至疯速模式时，悬吊回馈明显硬朗些，对于一个人想要在山路弯道中体验刺激感所带来的底盘支撑性令人满意」、「简洁、宽敞、乘坐舒适、可利用空间又大又多，试驾后所言一样，扭力大、加速快、隔音棒、悬吊佳、音响好」、「无论是转向、软件、单踏板模式等一切都不用再花时间适应，就这样一路从山顶开回市区，从从容容、轻松写意」、「前到后都很满分，尤其是前行李厢空间的容量可拿来摆渔货..很是适合满分」、「新Ｙ晃的幅度真的改善很多，避震反应快，弹跳幅度比改款Ｙ小很多，跑阳明山或高速公路比市区行走舒服多了」、「外型、性能、配备一次满足」、「Tesla Model Y销售量短期应该还是很难撼动阿」、「新车头我觉得蛮好看的，动力、续航、前后大车厢都很棒」、「车身大小，行李箱空间，车身重量，悬吊配置，加速极速，外型配备，音响效果，环保效益好像只有这一台车可以选，好玩好开」。

Toyota Corolla Cross 评价 实际查找Toyota Corolla Cross的评价，车主们都表示，「动力好、空间超级大，不会有爬不上去的山；当然特殊情况山路除外，高速公路超车也是很OK，TSS也非常方便，目前也没遇过误判的情况，对于长时间驾驶真的舒缓很多」、「后车箱空间因为是休旅车款式，所以载的东西更多了，现在出去载水果、回乡下都不怕装不下，只怕不够装」、「这台车不论空间、品牌妥善率、价格都是打无对手，买CUV车款绝对首选，销量也证明了」、「一台称职的用车，不管是空间、油耗、动力、舒适度都是令人满意」、「中规中矩依旧卖爆」、「这台车不论空间、品牌妥善率、价格都是打无对手，销量也证明了」、「偶尔高速公路，直觉好开，合用，头部空间以及行李厢空间很优，也没有遇到当初炒的很大的漏水问题，后座空间倒是没有那么不堪。

在市区也算好停车，是一部中规中矩的好车子。 但是摇晃度的确是比轿车来得大一些」、「空间够、稳定、好养，但这台都算动力好的话应该没有动力不好的车了吧」。 Toyota RAV4 评价 实际查找Toyota RAV4的评价，车主们都表示，「省油＋空间＋进口＋牛头＝卖爆。

外型那些不是重点啦」、「台湾人看好了，RAV4示范什么叫做躺着卖，都卖赢在座的每台车」、「高速行驶状态下可以感受到来自后座轮拱的轮胎滚动噪音，除此之外在日常行驶途中，仍可享受出色的车内隔音品质」、「整体内装质感的升级是显而易见的，中控主机操作的流畅度以及视觉效果等也是进步相当显著的部分」、「高速行驶状态下可以感受到来自后座轮拱的轮胎滚动噪音，除此之外在日常行驶途中，仍可享受出色的车内隔音品质」、「一般市区道路行驶时，其乘坐舒适度还是颇有水准，也符合RAV4本身针对家庭使用的产品定位」。