中央消息

（中央社记者 江明晏 布拉格20日电）星宇航空迎接密集交机潮，公关长梁文龙表示，预计2026年底机队将达42架、2027年底增至48架，除评估美国、欧洲新航点，也预计进军大洋洲，看好增班拓点效益下，明年营收将年增逾4成，油价波动是营运最大变量。

星宇航空持续扩大机队规模，梁文龙受访时表示，机队规模预计2026年底达42架，2027年底前增加至48架。今年11月至12月预计交付4架飞机，包括1架A350-1000、1架A330-900及2架A321neo；2027年底前预计再交付6架，包括4架A321neo及2架A350-1000，届时机队总数可望达48架。

新机报到后，星宇航空将持续布局新航点、加密既有航班。梁文龙表示，星宇航空目前亚洲东南亚及东北亚，以及美西航网已逐步成形，正评估美国东岸、中部及南部市场，包括纽约、芝加哥、华盛顿、达拉斯等。

欧洲方面，星宇航空以布拉格作为进军欧洲的首个航点，梁文龙指出，除了持续评估的苏黎世、巴塞隆纳等航点，芬兰赫尔辛基也会研究；不过，欧洲航线涉及飞越区域较多，有航权、机场时间带等问题，会同步准备不同航点方案，避免单一航线规划受到限制。

他说明，星宇航空也计划插旗大洋洲市场，评估澳洲雪梨、墨尔本、布里斯本等。

星宇航空看好冬季旅游需求，将配合雪季调整北海道札幌、函馆等航线运能，仙台、清迈航线载客表现优于预期，均规划放大机型。此外，高雄将成为星宇航空在台湾的第3个营运据点，陆续开辟高雄直飞冲绳、神户等航线，进一步拓展南部市场。

展望今年与明年营运，梁文龙表示，今年第4季受惠耶诞和美国感恩节旺季，订位状况佳，加上货运拉货，营收可望年增4到5成，明年受惠交机节奏加快，并增班与拓展航点，营收预估年增4成起跳。

不过他表示，「油价是最大挑战和变量」，去年航空燃油每桶约80美元，今年4月后最高达170美元，油价占营运成本的比例已从2成攀升至3成；而星宇航空机队扩张，资本支出与折旧确实上升，但添加飞机也会投入航线营运，将通过航网扩张带动营收成长，未来会持续采取售后租回等融资方式，在机队扩张与财务结构之间取得平衡。（编辑：林家娴）1151020

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