中央消息

（中央社记者 曾仁凯 台北18日电）汽车连接器大厂胡连即将迎接50岁生日，公司发动成立以来首起国际并购案，8月董事会通过拟投资取得意大利汽车线束专业制造商8成股权。胡连董事长张子雄宣示，「胡连要开始打世界杯」。

胡连是台湾最大的车用连接器制造商，成立于1977年6月，总部在台湾，主攻中国汽车市场，超过7成以上营收来自中国，主要客户囊括比亚迪、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等中国一线车厂。

张子雄表示，中国车市是全球重中之重；以2025年为例，全球汽车销售量约9500万辆，中国就占其中近3000万辆，稳居全球最大汽车市场。更重要的是，中国车厂近年在全世界攻城略地，根据日媒报导，2025年中国车企总销量近2700万辆，首度超越日本车企的2500万辆，跃居全球第一。

张子雄观察，全球汽车行业正处于前所未有的变革，包括新能源车、自驾驶等，让市场出现洗牌；胡连从中国市场出发，站稳脚步后，要开始前进国际市场。随中国汽车产业崛起，欧洲车厂面临非常大挑战，正在重塑供应链，对胡连而言是非常好的机会。

胡连董事会8月通过拟以576万欧元（约新台币2.14亿元），通过旗下欧洲子公司，投资取得意大利汽车线束制造商8成股权。

张子雄难掩骄傲表示，自己不会意大利文，连英文都不大好，怎么国际并购。好在几个儿子都进到公司帮忙，年轻一辈英文好，更有国际观，「要带着公司开始打世界杯」。

此次意大利汽车线束商并购案，就是由张子雄的二儿子、现任胡连全球行销业务事业群运行副总经理张少谦出马，远征意大利多次，前后花了2、3年时间才谈定。

张少谦告诉中央社记者，此次收购对象是个家族企业，在意大利当地颇有名望，事业版图横跨地产、制造等许多产业，与意大利知名超跑家族是世交；一直以来，昂贵意大利超跑里头的线束，多数是由此公司负责供应Prototype原型线与设计，属于一阶（Tier 1）供应商。

张少谦表示，此次收购案，原股东家族特别保留20%股权，现任经理人也都将留任，双方团队将共同合作，携手拓展国际市场。

胡连评估通过此次并购案，一方面有助胡连跨足高端重机与顶级超跑供应链，达到技术升级与多元产业延伸的效果；另一方面，可分散单一区域市场的风险。胡连内部已设下目标，到2030年，非中国市场营收占比要从目前的3成提升到4成。（编辑：张良知）1151018

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