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台南鐵路地下化提前通車!後續拆除至2028年底,林森站、南台南站接續推進

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TL;DR · 這代表什麼

台南市區鐵路地下化計畫第一階段提前於今(17)日通車,全長8.23公里的地下化主線與新台南車站同步啟用,旅客將改由地下車站進出,陪伴台南人走過百餘年的地面鐵道也正式告別營運。不過,原台南車站並不會從城市記憶中消失,將以國定古蹟身分保存,與地下新站共同見證府城鐵道邁入新階段。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

台南市區鐵路地下化計畫第一階段提前於今(17)日通車,全長8.23公里的地下化主線與新台南車站同步啟用,旅客將改由地下車站進出,陪伴台南人走過百餘年的地面鐵道也正式告別營運。 不過,原台南車站並不會從城市記憶中消失,將以國定古蹟身分保存,與地下新站共同見證府城鐵道邁入新階段。 隨著既有設施拆除、地面空間復舊及綠色廊道建設陸續推進,台南市區交通、公共空間與站區發展也將迎來新的整合契機。 為什麼鐵路地下化不只是交通建設? 台南鐵路地下化第一階段原訂於今年12月底通車,最終提前至10月17日啟用。 交通部鐵道局於昨(16)日晚間舉行通車入厝典禮,總統賴清德、台南市長黃偉哲、交通部長陳世凱及相關建設團隊共同見證這項重要里程碑。

工程全長8.23公里,隨著軌道移入地下,原本受到鐵路阻隔的城市空間,將有機會重新串聯。 依規劃,沿線23處平交道、地下道及陸橋等設施將陸續拆除,地面並規劃約30公尺寬的綠色廊道,改善道路通行與公共空間環境。 對台南而言,這項工程的意義不僅在於列車改由地下行駛,更在於重新整理鐵路兩側的都市空間。 過去鐵道形成的交通阻隔,有機會隨著後續設施拆除逐步改善,進一步創造步行、道路串聯及公共空間規劃的可能性。 不過,地下化主線通車並不代表整體工程全部完成。 鐵道局指出,既有軌道、機電設施及部分地上構造物仍須拆除復舊,整體工作預計於2028年底完成。 後續都市環境改善的實際成效,仍有賴工程進度、地方交通規劃及公共空間建設逐步落實。

新車站啟用,如何延伸交通建設的商業價值? 隨著地下化通車,新台南車站同步啟用,車站功能也不再只侷限於旅客上下車。 台鐵已規劃透過商業空間引進餐飲、零售及其他旅客服務,讓車站成為結合交通轉乘與日常消費的場域。 台鐵並表示,預計於今年底完成20個品牌進駐,進一步充實站內商業服務。 從交通建設的角度來看,車站人流能否轉化為商業效益,除了取決於旅客數量,也與轉乘便利性、商業品牌配置及旅客停留時間有關。 對進駐業者而言,車站提供接觸通勤族、旅客及周邊消費者的場域;對台鐵而言,站區商業空間則是交通運輸服務以外,持續發展多元營運模式的機會。 不過,商業空間能否形成穩定消費動能,仍須觀察通車後的實際人流、消費需求與品牌營運表現。

交通建設帶來的是發展條件,後續仍須透過招商管理與空間規劃,才能逐步發揮效益。 地面空間釋出後,能為台南帶來哪些改變? 鐵路地下化的另一項關鍵,在於地面空間的重新利用。 依鐵道局規劃,通車後將持續拆除既有軌道、跨站天橋、臨時後站,以及平交道、陸橋、鐵路橋涵與地下道等設施,並配合地面復舊工程,逐步改善沿線交通環境。 其中,9處平交道預計於2027年9月底前完成拆除,6處橋梁及鐵路橋涵預計於2028年2月前完成拆除,地下道復舊則預計於2028年5月前完成。 工程期間,鐵道局將與台南市政府協調交通維持措施,降低施工對市區通行造成的影響。 當原本被鐵道分隔的空間逐步打開,城市道路、步行環境與綠地規劃將有更多整合機會。

從都市發展角度來看,公共空間品質改善,可能進一步影響居民生活、周邊土地利用及商業活動,但具體發展仍須視後續規劃、建設進度與市場需求而定。 除了地面空間改造,台南鐵路地下化也將持續推進後續車站建設。 林森站預計於2029年底啟用,南台南站預計於2030年底啟用;台南車站地面層商業空間及站區景觀道路則預計於2030年完成後啟用。 隨著車站網絡與周邊設施逐步完善,未來通勤、轉乘及站區活動的發展,也值得持續觀察。 從最後一班地面列車到紀念套票,如何延續鐵道記憶? 在地下化正式通車前,台鐵於16日晚間舉辦「最後一夜.永遠台南」紀念活動,透過老照片、歷史影像、民眾留言及退休鐵路同仁分享,回顧台南車站與城市共同走過的歲月。

活動壓軸則由最後一班駛離地面台南車站的南下145次自強號,以三響鳴笛向過去致敬,並象徵感謝陪伴與迎向未來。 台南地面鐵道結束營運,許多民眾在月台拍照、揮手送別列車,留下鐵道記憶。 (鐵道局提供) 為迎接新站啟用,台鐵也於17日上午9時推出「府城躍昇 台鐵EASY」紀念套票,每套售價399元,內含5張不同形式的車票;另於永康車站限量發售1萬張「永保安康」紀念車票,每張31元,讓旅客透過鐵道收藏留下這段歷史。 台鐵便當也結合府城在地食材,推出期間限定「府城歡慶豐味便當」,以滷排骨搭配虱目魚香腸、府城蝦捲、香菇虱目魚丸等特色料理,自10月17日至11月1日午餐時段限量販售,每份199元。

從紀念車票到特色便當,相關商品不僅回應鐵道迷的收藏需求,也為通車活動增添在地文化與消費元素。 對台南而言,鐵路地下化第一階段通車是城市交通轉型的重要節點,但真正的考驗仍在後續。 從地面設施拆除、綠色廊道建設,到新車站商業空間與林森站、南台南站陸續完成,未來能否進一步串聯交通、商業與公共空間,將決定這項重大建設能為城市帶來多大的長期效益。 更多風傳媒獨家內幕: ‧ 台南車站將可刷行動支付、有4國語言! 鐵道局:國慶後迎地下化第一階段通車 ‧ 台鐵又有新車站! 3座落腳南台灣「轉乘方便、將成新地標」,最快通車時間曝光 ‧ 台南人等16年終於等到! 鐵路地下化今年通車時間曝光,未來新站規劃一次看

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台南市區鐵路地下化計畫第一階段提前於今(17)日通車,全長8.23公里的地下化主線與新台南車站同步啟用,旅客將改由地下車站進出,陪伴台南人走過百餘年的地面鐵道也正式告別營運。

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台南鐵路地下化第一階段原訂於今年12月底通車,最終提前至10月17日啟用。

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交通部鐵道局於昨(16)日晚間舉行通車入厝典禮,總統賴清德、台南市長黃偉哲、交通部長陳世凱及相關建設團隊共同見證這項重要里程碑。

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工程全長8.23公里,隨著軌道移入地下,原本受到鐵路阻隔的城市空間,將有機會重新串聯。

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依規劃,沿線23處平交道、地下道及陸橋等設施將陸續拆除,地面並規劃約30公尺寬的綠色廊道,改善道路通行與公共空間環境。

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常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

台南市區鐵路地下化計畫第一階段提前於今(17)日通車,全長8.23公里的地下化主線與新台南車站同步啟用,旅客將改由地下車站進出,陪伴台南人走過百餘年的地面鐵道也正式告別營運。不過,原台南車站並不會從城市記憶中消失,將以國定古蹟身分保存,與地下新站共同見證府城鐵道邁入新階段。隨著既有設施拆除、地面空間復舊及綠色廊道建設陸續推進,台南市區交通、公共空間與站區發展也將迎來新的整合契機。

原文提到哪些關鍵數字?

台南鐵路地下化第一階段原訂於今年12月底通車,最終提前至10月17日啟用。 交通部鐵道局於昨(16)日晚間舉行通車入厝典禮,總統賴清德、台南市長黃偉哲、交通部長陳世凱及相關建設團隊共同見證這項重要里程碑。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:風傳媒(https://www.storm.mg/article/11173317)。原文發布時間:2026-10-17。