货柜航商长荣(2603-TW)乐观看待传统第三季旺季有递延效应，使第四季淡季的开始并不看淡，激励本周股价涨近15%，最高来到270.5元，创下历史新高纪录。

长荣表示，美国线到11月前承载表现非常乐观，美国终端拉货力道并未因通膨议题而明显减弱，今年现货价格显著高于去年第四季谈判的长约价。

货揽业者也说明，尽管进入海运的相对淡季，但长期结构性的港口基础建设不足、气候因素等，吃掉部分运力，使目前看到的整体运价走势有撑。

就短期来看，10月底前美国线有望维持高档整理，尽管运价稍有下修，但川习会延长贸易休战，并就部分非敏感性商品降税讨论，有利货物流动维持相对稳定。

惟欧洲线整体需求偏弱、新船运力续投入市场，加上红海绕行效应逐渐钝化，预估运价区间震荡。

法人提到，10月中旬起巴拿马运河的每日通航预约名额放宽，是否减弱对美东线运价的支撑有待观察。