中央消息

（中央社记者 戴雅真 东京16日专电）日本新干线票价即将调涨，JR东海与JR西日本今天宣布，从2027年7月起，将调涨东海道、山阳新干线的「希望号」（Nozomi）及「瑞穗号」（Mizuho）指定席费用。其中，东京到新大阪单程将贵700日圆（约新台币143元），总票价将达1万5420日圆。

日本经济新闻、朝日新闻报导，JR东海表示，近年受到通货膨胀影响，维持行车安全及提升服务品质的成本不断增加，因此决定调整票价。

以旅客常搭乘的东京到新大阪为例，希望号指定席特急费用目前为5810日圆，明年7月起将调涨至6510日圆，加上基本车资，单程要价1万5420日圆。东京到名古屋则贵580日圆，单程票价涨到1万1880日圆。不过，这次涨价不影响自由席。

事实上，东海道新干线过去虽然曾因日本调高消费税，或是在旅游旺季增加附加费用而调整票价，但像这次直接调涨全年适用的指定席特急费用，还是日本国铁1987年民营化以来头一遭。

希望号自1992年开始营运后，除了配合消费税调整票价，2003年甚至还曾将东京到新大阪的指定席费用调降670日圆。如今时隔多年，才首度因应物价上涨调高费用。

除了普通车厢，票价较高的绿色车厢（Green Car）也将涨价。根据这次公布方案，若搭乘绿色车厢从东京到新大阪，加上增加的指定席费用，整体票价将涨价3700日圆，来到2万3290日圆；新大阪到博多则涨4080日圆，来到2万6170日圆。

不过，JR东海也打算同步升级绿色车厢的服务，包括推出设有隔板的新型座椅，让乘客有更多私人空间，并计划在东京、品川、京都及博多等主要车站，增设绿色车厢旅客专用候车室，希望让旅客享有更舒适的搭乘体验。

另外，JR东海今天也宣布，将在2029年7月推出新型「S0系」新干线列车，预计2028年8月先导入一列测试列车，之后陆续增加，目标在2032年度上半年之前，投入总计25列新型列车。（编辑：张芷瑄）1151016

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