不少民眾搭乘飛機出國時都曾注意到，每當飛機準備起飛或降落時，客艙內的明亮燈光總會突然被調暗，甚至只剩下微弱的照明。 許多人以為這是航空公司為了省電或營造營運氣氛讓乘客補眠，但桃園國際機場與多家航空公司特別澄清，這項操作背後與「飛航安全」有著密不可分的關聯，更是為了爭取緊急狀況下的黃金逃生時間！ 為什麼飛機起降要調暗燈光？ 桃園機場揭密「飛安真相」：攸關90秒黃金逃生 桃園國際機場指出，飛機在「起飛與降落」這兩大階段是全航程中最容易發生突發狀況的時刻。 起降時調暗客艙燈光，最關鍵的目的並非休息，而是為了激發人眼對微弱光線的適應機制。 若在起降過程中發生斷電或突發事故，乘客必須立刻進行緊急疏散。

此時，若客艙內部原本非常明亮，突然陷入黑暗，人眼將無法瞬間看清周遭環境；預先調暗燈光能縮小機艙與外界光線的亮度落差，協助乘客在第一時間看清發光的逃生出口標誌、地板導引燈以及機身外部狀況，順利找出逃生方向。 背後原理是「暗適應」！ 視覺完全適應黑暗竟需半小時 這項飛安規定背後涉及人體的眼球生理學「暗適應（dark adaptation）」。 根據美國聯邦航空總署（FAA）的《飛行員航空知識手冊》指出，當人從光亮環境突然進入黑暗時，眼睛內的視桿細胞需要時間調整，通常需要約 30 分鐘才能完全恢復對微弱光線的最佳敏感度。

雖然起降過程中的調暗時間不足以讓視覺達到 100% 的暗適應，但已能大幅降低兩側光線變化帶來的衝擊，避免乘客因「瞬間眼盲」而在混亂中耽誤逃生。 包括美國 FAA 與歐盟航空安全總署（EASA）均規定夜間航班必須執行此操作，而多數國籍及國際航空公司為了維持國際安全標準，不論白天黑夜都會嚴格遵守這項規範。 不只調暗燈光！ 「椅背立正、打開遮光板」都是逃生鎖鑰 除了調暗客艙燈光外，空服員在起降前反覆叮嚀的「椅背立正」、「收起小桌板」以及「打開窗戶遮光板」，同樣都與緊急撤離息息相關： ‧打開遮光板：讓乘客與機組人員隨時觀察機翼與機外是否有火光、濃煙或障礙物，並讓外界搜救人員能看清機艙內部情況。

​‧立正與收起桌板：確保逃生動線順暢無阻，防止前座傾倒阻礙後方乘客的逃生通道。 關鍵的「90秒黃金逃生」規範是什麼？ 在航空界，經常提到「全機必須在 90 秒內完成撤離」的黃金法則。 這項標準源自美國民航法規（14 CFR §25.803）的嚴格適航認證，座位數超過 44 人的民航機，在製造驗證階段，必須證明在僅開放一半出口、且環境昏暗的模擬事故條件下，全機乘客與機組人員能在 90 秒內 撤離至地面。 雖然真實空難往往伴隨火勢、機身變形或惡劣天候等複雜變數，不一定每次都能達成 90 秒撤離，但這項規範證明了飛機本身具備快速疏散的設計能力。

也正是因為「分秒必爭」，機艙內從調暗燈光到收起桌板的每一個小細節，都是守護乘客生命安全的關鍵防線。