中央消息

（中央社记者 吴家豪 台北16日电）特斯拉（Tesla）发表新款Roadster电动跑车，结合SpaceX火箭技术的冷气体推进器，实现短暂悬浮飞行功能。代工厂和硕董事长童子贤今天对此表示，这类技术结合地面跑与空中飞的概念当然很不错，但回到实际应用面，空中交通还不是一个成熟的动线。

童子贤下午出席东元70周年论坛并接受媒体采访，针对特斯拉推出飞天电动车、空中交通可行性、人工智能（AI）产业估值及全球利率等议题发表看法。

他分析，空中确实是待开发的良好领域，若能通过天上无人机送包裹、送外送餐点，地面交通将能减轻许多负荷。然而，目前包含台北、上海、北京及华盛顿等各大重要城市上空，皆严格管制无人机飞行，原因在于空中交通还不是成熟的动线。

童子贤进一步指出，即使无人机设备本身技术已趋成熟，但动线规划与「安全防卫」是各国重要都市最在意的内核，各国都在防范无人机是否突然坠落，或是遭恐怖分子利用放置炸弹等危险，因此管制难以轻易放宽。

媒体关注近期资本市场高度聚焦AI概念股、引发部分市场人士对AI高估值的疑虑，童子贤表示，这就像当年大家质疑网络能否支撑脸书（Facebook）或亚马逊（Amazon）的高估值一样，30年前这些企业甚至都不存在；50年前也没有串流平台Netflix，以往看影视必须看DVD或蓝光，年轻世代如今已不再观看实体光盘。

童子贤强调，评估价值的关键在于大前提，也就是这项技术能否具体对人类生活品质、办公室效率、生产力或医疗与网络服务带来效率提升；只要AI具备实用性并带动工作与工厂生产力，自然会有合理的估值与价值存在，至于外界质疑是否为高估值，他不便评论。

此外，针对全球资金与利率走势，童子贤直言，「利率本身就像海浪一样会浮动」，当前全球都缺资金，利率难免处于高档，但利率不会永远居高不下，必然会产生周期性波动，外界无须过度恐慌。（编辑：杨兰轩）1151016

选择与事实站在一起，您的每一份赞助，都是守护新闻自由的力量

下载中央社「一手新闻」APP，即时掌握最新消息

本网站之文本、图片及影音，非经授权，不得转载、公开播送或公开传输及利用。