电动车大厂特斯拉（Tesla）于台湾时间10月16日上午8点55分发表第二代Roadster电动跑车，这次不只拚加速，还把与SpaceX共同开发的推进器、车底风扇吸附设备搬上车，现场展示车辆短暂离地升空的画面，并一口气公布3种版本。 官方预计2028年开始量产，但这些特殊功能能否成为市售车的标准配备，目前仍是未知数。 特斯拉Roadster能「飞」？ 与SpaceX合作推进器靠压缩空气离地升空 根据官方展示，第二代Roadster配备控制推进器与车尾主推进器，除了提供强大推力，还能让车辆短暂离地升空，甚至在空中做出翻滚动作。

根据《Drive Tesla》报导，这套推进器由特斯拉与SpaceX共同开发，动力来源是保存在碳纤维压力容器中的压缩空气，而不是传统火箭燃料。 报导也指出，能真正离地并在空中控制动作的，只有单人座的Rocket版本。 这样的设计跳脱传统量产跑车的框架，让Roadster的产品定位格外特殊。 但目前的飞行能力仍属概念展示，未来量产车在一般道路上能否使用，还无法确定。 特斯拉第二代Roadster车头造型。 （图／取自Tesla官方网站） 特斯拉Roadster车底装风扇！ 主动吸地拚2G过弯 另一项受瞩目的技术是车底的风扇吸附设备。

特斯拉表示，这套系统能主动把车身往路面吸，大幅提升轮胎抓地力，目标是让车辆过弯时承受最高2G的横向加速度，也就是相当于2倍重力加速度的侧向力道。 轮胎抓地力与车身下压力，是决定性能车过弯极限的关键。 传统跑车多半靠空力套件产生下压力，Roadster则改用主动式风扇吸附，试图把赛道上的操控极限与动态表现再往上推。 特斯拉第二代Roadster内装，配备异形方向盘与中控大屏幕。 （图／取自Tesla官方网站） 特斯拉Roadster分3版本！

最速款不到0.59秒冲上时速60英里 根据《Drive Tesla》报导，特斯拉这次公布3种版本，续航力都在300英里（约480公里）以上，目前已开放预约，但预约金额并非最终售价： Performance：双人座，0到60英里（约97公里）加速不到1.6秒，预约金5万美元。 Thrust：车尾加装冷气推进器，0到60英里加速不到0.9秒，预约金25万美元。 Rocket：单人座，加装可让车辆离地的推进器，0到60英里加速不到0.59秒，极速超过每小时230英里（约370公里），仅限受邀购买，且未获准在一般道路行驶。 特斯拉Roadster最快2028年量产！

特殊功能仍待确认 特斯拉表示，全新一代Roadster预计2028年开始量产。 现场展示的风扇吸附与气体喷射系统，现阶段还不能视为最终的市售量产规格，各项特殊功能的实际运作方式，仍待后续进一步确认。 数据源：Tesla官方网站、《Drive Tesla》