2026九合一選舉重點新聞

中央訊息

（中央社記者 葉蓁芸 台北15日電）台北市長蔣萬安今天上午列席行政院會，針對松山機場遷建議題發言。他下午重申，已提出北市府民國112年8月回函中央的公文，松機遷建對北市都市計畫有利，盼交通部納入規劃。

蔣萬安日前拋出松山機場遷建議題，因牽涉民航、都市發展、離島交通等引發關注，他今天上午與桃園市長張善政、台中市副市長鄭照新列席行政院會，針對松山機場遷建議題發言。

蔣萬安下午出席台北市第31屆金輪獎頒獎典禮前接受媒體聯訪表示，今天提出北市府於民國112年8月回函中央的公文，當時已明確表達立場，松山機場遷建對北市未來都市計畫非常有利，盼交通部將此事納入整體規畫。

媒體詢問行政院長卓榮泰對公文的反應，蔣萬安說，公文回函時間為112年8月，當時卓榮泰還未上任，且他公務繁忙，可能沒有完全掌握，北市府在他上任前，就已對松山機場遷建表達意見。

交通部民航局副局長楊國峯在行政院會後記者會時指出，民航局於112年已針對松山國際機場提出2040年整體規劃，若要改建或遷移，保守評估還需20年以上時間，才能確定是否可行。

蔣萬安回應，若現在不啟動評估，不只20年，甚至需要更久時間；但若現在開始盤點、克服困難，一定可以加速期程。對於松機遷建，「不是今天討論要不要，這是必須性的，那問題只是在於什麼時候以及如何完成遷移。」

至於民航局說，當年民航局規劃松機為國際商務機場，北市府曾表示「敬表尊重」。蔣萬安說，當然尊重中央的計畫與意見，但北市府立場及態度明確，且已在112年8月的公文中清楚表達。

記者追問，如何看待沈伯洋認為桃園機場第三跑道設計與吸收松山機場運量無關，以及醫療後送問題。蔣萬安表示，針對醫療後送、救災等，他多次表達，可保留直升機運作空間，且不只台北市可提供醫療服務，桃園、新北也可做到，若緊急需要，可透過公路、高鐵來運送。

至於運量部分，蔣萬安說，交通部已表達，目前桃機客運總人數可承載約4800萬人次，第三航廈啟用後，最多可達7000萬人次，絕對可以容納松山機場約560萬人次。他說，若沈伯洋不清楚整體運量，「那我不建議他貿然批評我們沒有相關配套」。

另外，媒體問及代工廠和碩董事長童子賢昨天受訪說，不贊成遷走松山機場，首都應保有中小型的航空交通基地。

蔣萬安表示，他非常尊重，也顯示童子賢認為現在確實需要新的AI園區。黃仁勳選擇北士科作為總部落腳地，看重科技產業聚落的優勢位置，北市府盼持續與各界溝通，身為台北市長，當然希望AI園區、產業聚落設於台北市。（編輯：蕭博文）1151015

選擇與事實站在一起，您的每一份贊助，都是守護新聞自由的力量

下載中央社「一手新聞」APP，即時掌握最新消息

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。