中央消息

（中央社记者 何秀玲 台北15日电）日胜生宣布，旗下万达通实业今天起营运南港转运站东站，原西站6家客运业者、12条路线全数移入；日胜生表示，将把台北转运站的营运经验导入南港，布局台北东、西两大交通节点。

日胜生今天通过新闻稿表示，由台北市政府推动、新光人寿保险公司投资兴建的南港转运站东站BOT案，于今天激活，并委托日胜生集团旗下万达通实业负责营运管理；万达通经营台北转运站逾17年，将以专业第三方参与台北东区门户计划。

南港转运站东站工程造价约新台币12亿元，为地上19层、地下4层的立体复合建筑；激活后原西站的所有客运业者将全数移入东站服务，进驻业者包含国光客运、葛玛兰客运、指南客运、中坜客运、基隆客运、泰乐客运，为往返基隆、宜兰、桃园、花莲等地的旅客提供国道客运服务。

日胜生表示，万达通为日胜生旗下主要资产管理与交通枢纽营运公司，长期经营台北转运站，每年营收获利稳定，2025年获利新台币3.08亿元，2026年上半年获利新台币1.1亿元。

台北转运站位于台北市内核交通节点，串联国道客运、台铁、高铁、捷运及机场捷运，是复合式交通转运中心，每年约有37万客运车次及近千万旅客人次进出；万达通通过车队监控、即时班表、月台门控及智能管理系统协调营运，并以行动购票服务集成客运票务、班次信息及电子票证。

日胜生表示，万达通累积车流与人流管理、班次调度、客运协调、旅客服务及突发事件处理经验，未来将运用于南港转运站营运。东站大楼规划以3楼空桥连通南港车站，串联台铁、高铁、捷运及国道客运。

日胜生指出，期望南港转运站与台北转运站形成东西互补的交通节点，作为集团发展轨道经济、智能交通及资产营运的一环。（编辑：苏志宗）1151015

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