中央消息

（中央社记者 叶蓁芸 台北15日电）台北市南港转运站东站今天激活，原西站通往宜兰、花莲等12条客运路线全数转移，整体空间更宽敞、明亮。交通局表示，这是台北东区公共运输发展的重要指针，提升南港转运枢纽机能。

台北市交通局今天举办台北市南港转运站东站激活典礼，副市长李泰兴、副秘书长林士斌、交通局长谢铭鸿、交通局公共运输处长李昆振等人出席。

李泰兴致词表示，南港转运站BOT案由新光人寿投资建造，楼下为转运站，楼上则是商办，串接三铁共构的南港车站，带来人流与金流；再加上9月开通的国家生技研究园区联外道路，强化南港地区交通机能，让产业、商业与生活机能紧密串联。

交通局公运处综合规划科长刘国着说明，南港转运站东站1至2楼为国道客运转运站，由万达通公司协助经营；3楼为转换层，包括往三铁南港站连信道，以及商务配套设施等；4至19楼则是商务办公室，预计可提供3000至4000个就业机会。

刘国着表示，南港转运站东站共配置9席上下客月台、4席备用月台供调度使用，较原西站的8席月台更足够，停等空间较大，可提升车辆进出站效率，也减少对周边车流的影响。

刘国着提到，东站候车空间宽敞、明亮，改善过往站内尖峰时段拥挤状况。路线部分，原南港转运站西站的6家客运业者、12条客运路线全数移转至东站，路线范围涵盖宜兰各区、基隆、桃园及桃园机场，也有北市唯一往花莲的路线。

此外，因应国道客运电动化趋势，刘国着表示，已同步预留所需管线空间，可配合电动化转型设置临时充电设施。至于原先的南港转运站西站，目前已交还给台铁规划使用，东站旁的商三站，则将评估作为长途客运临停、调度及充电等功能使用。（编辑：梁君棣）1151015

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