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AI抢电潮席卷 台电:大型燃气机组交货期拉长、价格翻4倍

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(中央社记者 曾筠庭 台北15日电)AI带动电力需求成长,促使全球大型燃气机组供不应求。台电副总经理郑庆鸿今天表示,全球主要大型燃气机组制造商年产能约60至70GW,但去年订单已达逾110GW,机组交期从过去约2年延长至4年以上,价格也上涨3至4倍,电源建设面临新的供应链挑战。

(摘自原文导言,非改写)

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中央消息

(中央社记者 曾筠庭 台北15日电)AI带动电力需求成长,促使全球大型燃气机组供不应求。台电副总经理郑庆鸿今天表示,全球主要大型燃气机组制造商年产能约60至70GW,但去年订单已达逾110GW,机组交期从过去约2年延长至4年以上,价格也上涨3至4倍,电源建设面临新的供应链挑战。

郑庆鸿今天出席「AI时代能源新格局:产业永续供电的挑战与机会」论坛,并以「AI时代下的供电挑战与机会」为题演讲时指出,过去电力建设可以预测未来5至10年的用电需求,再逐步投资、补足供电缺口,但AI带动的用电需求快速增加,现在已经是需求不断追着供给跑,电源与电网建设都面临时间压力。

郑庆鸿指出,燃气机组具有供电规模大、调度弹性及相对干净等特性,能配合AI产业对稳定电力的需求,「现阶段燃气机组作为供电主干是必要的」,但全球各国同步增加电力建设,台湾也必须面对设备供应有限、工程时程拉长的现实。

他表示,全球真正能提供大型燃气机组的制造商仅有3家,年产能约60至70GW,去年订单量却已达逾110GW,供需落差使设备交期大幅拉长。过去下单约2年可以交货,如今下单后可能要等4年以上,「就是2030年以后产能已满」,且设备价格已上涨至过去的3至4倍。

郑庆鸿说,即使现在下单,假设机组要到2031年才能交货,运抵现场后还需要约1年半至2年才能完成建置、并网供电,最快也要到2033年才有机会供电,显示电源建设不只面临设备成本上升,也受到国际产能及交期限制。

在国内供电方面,郑庆鸿表示,大潭、台中及兴达电厂近年陆续增加机组,到今年底累计增加约9.6GW供电能力,相当于目前尖峰负载约1/4。随着AI及半导体产业用电需求持续成长,未来仍须持续推动新机组建设,并同步考量既有机组除役后的供电衔接。

除了燃气机组,变压器及电网建设也是AI时代的供电挑战。郑庆鸿表示,部分AI数据中心业者要求台电加快拉线、兴建变电所,但业者自身也须确认变压器采购进度,因为电力设施涉及多项设备及工程,必须同步配合,才能如期供电。

郑庆鸿指出,如今供电规划已难以沿用过去模式,电源、电网及用电端必须同步集成。其中,长距离输电线路建置往往需要10年以上,前期时间多耗费在用地取得,因此台电正与相关部会研议,将电力设施纳入都市计划及国土规划,并在新建产业园区预留变电所空间及共同管道,或结合道路等公共建设设置输电线路,以缩短建设时程。

他表示,面对全球电力设备供应紧俏及AI用电需求持续增加,产业在选址时也应优先考量周边电力资源及变电所条件,并通过台电与业者持续沟通,掌握未来用电需求及分布,才能让电源建设、电网配置与实际用电时程相互配合。(编辑:潘羿菁)1151015

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郑庆鸿今天出席「AI时代能源新格局:产业永续供电的挑战与机会」论坛,并以「AI时代下的供电挑战与机会」为题演讲时指出,过去电力建设可以预测未来5至10年的用电需求,再逐步投资、补足供电缺口,但AI带动的用电需求快速增加,现在已经是需求不断追着供给跑,电源与电网建设都面临时间压力。

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他表示,全球真正能提供大型燃气机组的制造商仅有3家,年产能约60至70GW,去年订单量却已达逾110GW,供需落差使设备交期大幅拉长。

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过去下单约2年可以交货,如今下单后可能要等4年以上,「就是2030年以后产能已满」,且设备价格已上涨至过去的3至4倍。

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原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/afe/202610150084.aspx)。原文發布時間:2026-10-15。