每天搭捷運、台鐵或高鐵，你是否曾好奇，台灣哪座車站每天進出的人最多？ 根據臺北市政府主計處、臺鐵及台灣高鐵公布的2025年運量資料，以各站進出人次比較，三大系統最忙的車站都是台北車站，其中北捷台北車站平均每天有30萬人次進出，遠高於其他捷運站。 不過，三個系統的第二名卻各不相同，北捷是西門站、台鐵是桃園站、高鐵則是台中站。 究竟哪些車站擠進排行榜？ 以下整理2025年各站平均每日進出人次，看看你常搭的車站有沒有上榜。 北捷最忙車站排行榜：台北車站第一，西門站超越市政府站 根據臺北市政府主計處2026年5月公布的統計通報，2025年臺北捷運平均每日客運人次達210.2萬，較2024年成長3.7%。

若從各站進出人次觀察，台北車站以平均每日30萬人次穩居第一，第二名西門站則為13.7萬人次，兩站相差超過一倍。 圖解 / DATA 2025 北捷｜最忙的5個車站 平均每日進出人次 單位：萬 01台北車站 30.0 02西門站 13.7 03市政府站 12.4 04中山站 10.4 05忠孝復興站 8.9 資料：臺北市政府主計處第1374號市政統計通報。 橫條按各系統第一名等比例呈現。 比較令人意外的是，西門站的進出人次超越位於信義商圈的市政府站，拿下第二名。 西門站鄰近西門町商圈，也是板南線與松山新店線的轉乘站；市政府站則鄰近信義商圈及辦公大樓密集區，兩站的周邊環境及旅運需求各有不同。 中山站與忠孝復興站分別排名第四、第五。

臺北市政府主計處指出，前五名當中，只有市政府站不是捷運路線間的轉乘站，其餘四站皆具有轉乘功能。 台鐵最忙車站排行榜：桃園站排第二，台南站比台中站還忙 台鐵的排行榜則出現不同結果。 根據臺鐵2025年統計年報，臺北站平均每日約12.19萬人次進出，穩居全台台鐵車站第一名；第二名為桃園站，第三名則是臺南站。

圖解 / DATA 2025 台鐵｜最忙的10個車站 平均每日進出人次 單位：萬 01臺北站 12.19 02桃園站 5.50 03臺南站 5.02 04板橋站 4.99 05臺中站 4.95 06中壢站 4.85 07新竹站 4.12 08松山站 3.67 09南港站 3.37 10高雄站 3.05 資料：臺鐵114年統計年報表6。 橫條按各系統第一名等比例呈現。 桃園站平均每天約有5.5萬人次進出，運量不僅超越板橋站，也比臺中站更多。 另外，桃園市的中壢站同樣擠進前十名，排名第六，讓桃園成為榜單中少數有兩座車站進榜的縣市之一。 另一個值得關注的排名是臺南站。

雖然台中市人口比台南市多，但2025年臺南站平均每日進出人次仍略高於臺中站，分別排名第三及第五。 不過，兩站運量差距不大，且這份排行榜比較的是單一車站，並非整個城市的鐵路使用人次。 除了桃園、中壢及臺南，板橋、新竹等車站也擠進前十名，顯示全台各地重要鐵路車站都有一定規模的旅運需求。 高鐵最忙車站排行榜：台中站第二，左營站第三 高鐵的排名又與台鐵不同。 根據台灣高鐵公布的2025年各站進出旅客資料，台北站平均每天約9.44萬人次進出，居全線第一，台中站與左營站則分別拿下第二、第三名。

圖解 / DATA 2025 高鐵｜12站運量排行 平均每日進出人次 單位：萬 01台北站 9.44 02台中站 7.58 03左營站 5.88 04桃園站 5.37 05新竹站 4.32 06板橋站 3.21 07台南站 2.88 08南港站 2.22 09嘉義站 1.84 10雲林站 0.99 11苗栗站 0.72 12彰化站 0.52 資料：台灣高鐵客運運輸情形（2025年）。 橫條按各系統第一名等比例呈現。 從排行榜可以發現，高鐵台中站的旅客量相當可觀，僅次於台北站；高雄的左營站排名第三，桃園與新竹站則分別位居第四、第五，平均每天都有超過4萬人次進出。 相較之下，彰化站每日平均約5200人次，與前三名的運量差距明顯。

值得一提的是，高鐵台中站位於台中市烏日區，並非台鐵臺中站所在的市中心；高鐵台南站位於台南市歸仁區，也與台鐵臺南站不同。 因此，即使站名使用相同城市名稱，兩種鐵道系統的站點位置、聯外交通與服務範圍仍有差異。 此外，高鐵除了跨縣市通勤，也服務商務、返鄉及觀光等旅客，因此進出站人次並不等於每天實際搭高鐵上下班的人數。 三大系統最忙車站都是台北車站，為何運量差這麼多？ 雖然北捷、台鐵及高鐵都由台北車站拿下第一名，但三者的每日運量並不相同。 北捷台北車站平均每天約30萬人次進出，是台鐵臺北站12.19萬人次的約2.5倍，也是高鐵台北站9.44萬人次的約3.2倍。 三種交通工具的使用方式不同，是理解這項差距的重要背景。

北捷以都會區內的日常移動為主，台鐵兼具區域通勤及城際運輸功能，高鐵則以跨城市的中長距離旅運為主。 台北車站集結不同運輸系統，讓旅客能夠在同一交通樞紐轉乘，但也使各系統的旅客組成有所不同。 不過，車站進出人次最多，不代表尖峰時段就一定最擁擠。 像是商圈附近的車站，可能在假日湧入大量人潮；辦公區附近的車站，則可能在上下班時間特別繁忙。 因此，這份排名呈現的是全年平均每日進出站運量，而非尖峰時段車廂或月台的實際擁擠程度。 資料來源 臺北市政府主計處《第1374號市政統計通報》，2026年5月6日發布。 國營臺灣鐵路股份有限公司《114年統計年報》，表6「各站客貨運起訖量」。 台灣高鐵《客運運輸情形》，2025年各站進出旅客統計。

註：統計期間為2025年，北捷採官方公布的各站平均每日進出人次；台鐵、高鐵則以全年進站、出站人次合計除以365天。 不同系統的進出站人次不能直接加總為不重複旅客人數。