因為地方居民的殷切希望在北屯跟太平交界處建造一座橋梁，方便兩地居民在生活、工作上的通勤需求，台中市政府建設局斥資3.5億元，打造跨越大里溪的重要交通建設「坪林新橋」，115年10月8日正式完工通車，由市長盧秀燕主持祈福典禮。 新橋串聯北屯區祥順路與太平區環太東路，一舉打通兩岸交通瓶頸。 盧市長表示，坪林新橋實現地方十多年來的期盼，市府秉持「路若通，子孫就成功」的精神克服施工困難，打造安全便捷的百年大橋。 「坪林新橋」舉行完工通車典禮。 (圖/記者攝) 台中市北屯區跟太平區交界處沿著大里溪，兩旁均有道路，卻沒有直通的橋梁銜接，附近居民一直希望可以趕快有一座便捷的橋樑通道。

台中市長盧秀燕於115年10月8日主持「坪林新橋」啟用通車典禮時強調，市府秉持「開不了工的要開工、完不了工的要完工」的精神，自109年起推動跨溪橋梁建設，終於爭取中央約七成、近2.5億元補助，地方自籌1.05億元，創下任內中央補助比例最高紀錄，大幅減輕地方財政負擔。 盧市長指出，新橋以安全耐用為設計核心，全橋鋼構採用熱浸鍍鋅加塗裝，使用年限可達百年以上，橋梁寬約20至28公尺，兩側各設置4公尺寬的人行道與自行車道，落實「人車分道」確保通行安全；並導入夜間燈光打卡及景觀設計，兼具交通、休閒與賞景功能，成為民眾散步賞景與拍照打卡的新地標。 「坪林新橋」導入夜間燈光及綠美化植栽帶的景觀設計，兼具交通、休閒與賞景功能。

(圖/台中市政府) 「坪林新橋」通車後，通勤時間縮短10分鐘，不僅強化北屯與太平的交通聯繫，也為沿線地區發展提供便利的條件，台中市建設局長陳大田表示，「坪林新橋」全長約110公尺，工程團隊施工期間克服跨溪施工等各項挑戰，以及在地居民施工期間的理解與配合，才能順利完成橋梁及相關道路工程，未來市府將持續推動道路開闢、橋梁興建及人行環境改善等重大建設，逐步補足城市路網，讓交通建設成果落實於市民日常，全力打造更安全便捷的通行環境。 「坪林新橋」全橋鋼構採用熱浸鍍鋅加塗裝，耐用年限達100年以上，建橋工程獲得勞動部職安署20屆優良工程金安獎優等，與台中市政府金安心計畫優良工程特優。

(圖/台中市政府) 「坪林新橋」啟用通車典禮也特別邀請多位在地90歲以上耆老，在盧市長與觀禮來賓的陪伴下，一起步行走過新橋橋面。 這座橋梁完工之後，也讓居住在大里溪兩岸的居民上下班及生活更加便利，不用繞道遠行，也為太平、北屯開啟一座百年通道，不僅是汽車通行，還有自行車道及行人空間，讓橋梁從以往的交通效益，擴大到休閒、散步及景觀的功能，由於「坪林新橋」還有夜間燈飾的設計，也讓晚歸的居民藉此欣賞夜間燈景，看到璀璨的燈光，讓回家的路更心安。 (台中市政府新聞局廣告)