彰化渔港建设再有新进展！ 彰化县政府今（14）日在鹿港镇彰滨产业园区西北角，举行「彰化渔港近程第二阶段及中程计划工程」动土典礼。 县长王惠美表示，这次工程投入约14亿元，工期约900日历天，预计2029年（民国118年）完工。 工程将完善北侧渔筏停泊区、码头及相关港区设施，届时近程计划的290席渔筏停泊区将全数完成，并提供100吨级以下渔船至少30席船位。 不过，彰化渔港后续全区建设仍有近12亿元资金缺口，县府也盼中央持续提供经费支持。 彰化渔港14亿元工程正式动土！

预计2029年完工「添加30席渔船位」，后续还要建鱼市场 彰化县政府今天上午在鹿港镇彰滨产业园区西北角，举行彰化渔港近程第二阶段及中程计划工程动土典礼，县长王惠美、彰化区渔会总干事陈威谷等人出席。 王惠美致词表示，本次工程经费约14亿元，由彰化县政府负责，预计施工900日历天，目标于民国118年完工。 彰化县长王惠美表示，彰化渔港是彰化唯一的免候潮渔港，本次工程主要推进近程第二阶段与中程计划之关键基础建设。 彰化渔港亮点一｜290席渔筏停泊区，泊位量能升级 王惠美表示，本次工程完成后，补齐近程剩余泊位，近程计划规划的290席渔筏停泊区将全数完成，同时还可提供100吨级以下渔船至少30席船位。

通过添加及完善停泊设施，将有助于提升港区船舶停靠与渔业作业的便利性。 彰化渔港亮点二｜防护与基础设施 兴建北侧渔筏停泊区围堤、码头及公共土地填筑。 彰化渔港亮点三｜改善港池淤积 彰化县政府指出，港区原始土坡可能因泥沙滑落，造成港池淤积，进而影响港区使用与维护。 因此，这次工程将通过北侧渔筏停泊区围堤、码头及相关设施建设，减缓原始土坡泥沙滑落造成的港池淤积，并完善港区防护功能。 县府期盼工程完成后，能同步改善港区使用环境、提升整体安全性，让渔民进出港与停泊作业更加便利。 考虑彰化渔港目前已于2025年6月13日正式开港营运，此次施工期间将采「营运中施工」方式办理，妥善安排渔船进出动线，兼顾施工安全与渔民日常作业需求。

彰化渔港未来还要盖什么？ 鱼市场、完整渔船停泊区列入计划 不过，这次投入14亿元动土的工程，并不代表彰化渔港所有建设都已完成。 彰化县政府说明，依照第二阶段及中程计划全区建设内容，未来还包括完善渔船停泊区、兴建鱼市场等设施。 这些项目与本次工程共同构成彰化渔港后续开发计划，目的在于逐步补足渔业相关基础设施，提升港区整体功能。 至于鱼市场等后续设施的实际施工及完工时程，原始数据尚未提供明确日期，仍须视后续计划与经费安排而定。 彰化渔港近程第二阶段及中程计划工程动土 彰化县政府14日在鹿港镇彰滨产业园区西北角举行「彰化渔港近程第二阶段及中程计划工程动土典礼」，预计民国118年完工。

未来将可完善港区防护、码头及渔船筏停泊等基础设施，提升港区整体安全与作业机能，（彰化县政府提供）中央社记者吴哲豪传真115年10月14日 彰化渔港全区建设需要25亿多元！ 尚缺近12亿元盼中央补助 彰化渔港后续能否加速完成，也与建设经费是否到位有关。 县府指出，第二阶段及中程计划全区建设，预估总经费约需25亿多元。 目前县府已投入约14亿元推动本次工程，但若要完成包含鱼市场及完整渔船停泊区在内的后续建设，仍有近12亿元的资金缺口。 因此，彰化县政府希望中央持续挹注经费，协助地方加速推动渔港开发，让各阶段工程能发挥整体效益，同时减轻地方财政负担。 数据源：彰化县政府