国际能源总署(IEA)周三(14日)警告，柴油市场的供应限制将持续到明年相当长一段时间，即使炼油厂产量逐步恢复，全球柴油供应仍将持续吃紧到2027年下半年。

IEA在周三公布的10月《石油市场报告》中表示，柴油市场第3季出现违反季节性规律的供应紧缩，加上前三个月的库存降幅远高于正常水准，使全球柴油市场在冬季需求旺季到来前，失去重要的库存缓冲。

根据IEA数据，全球柴油9月的出口量与去年同期相比的减幅为每日70万桶。IEA表示，俄罗斯与中东的供应每日少了130万桶，即使其他来源的供应增加，也只能弥补一部分缺口。

不过，尽管高油价已抑制整体石油需求，IEA指出，柴油需求对价格的敏感度相对较低，需求仍维持强劲，部分原因是各国政府采取试图减轻消费者压力的措施。

IEA说：「库存下降、裂解价差飙升，以及逆价差程度加深，都显示市场需要额外供应。」

IEA并指出，即使预期炼油厂加工量将在今年年底前迅速恢复，2026年第4季的柴油供应仍不足以满足需求。这代表若不考量一般季节性波动因素，流失的库存可能要到2027年下半年才有望开始补回。

IEA指出，新加坡柴油批发价格在9月中旬一度突破每桶200美元，欧洲与美国的柴油批发价格更冲上历史新高，约每桶220美元。多数主要经济体的柴油零售价格同步升至历史高点。

IEA警告，原油海运市场的紧张局势可能推高运输成本，未来几周欧洲、非洲与拉丁美洲等主要柴油进口市场的到岸柴油价格可能再次上涨。

川普与俄罗斯达成柴油供应协议 试图缓解消费者压力

随着伊朗战争持续冲击全球能源市场，美国柴油价格9月首度突破每加仑6美元。部分市场观察人士警告，高油价可能持续好几个月。

美国总统川普上周表示，他已与俄罗斯总统普丁(Vladimir Putin )达成协议，俄罗斯将立即向全球市场供应30万公吨柴油，以抵销伊朗战争造成供应受限、进而推升油价的冲击。

自俄罗斯2022年全面入侵乌克兰以来，西方政府对俄罗斯能源产业祭出严厉制裁。也因此，川普与普丁达成的柴油协议不只在美国遭到民主、共和两党议员谴责，欧洲议员也提出批评。

欧盟经济与生产力执委Valdis Dombrovskis周三在曼谷举行的国际货币基金(IMF)会议上说：「现在不是放宽对俄罗斯制裁的时候。」

Dombrovskis表示，值得注意的是，若单独查看这项柴油协议，双方讨论的供应数量无论如何都不会对总体经济产生重大影响，而另一个重大疑问是，俄罗斯究竟能否交付这批柴油。

意大利总理Giorgia Meloni周三警告，这项协议与促使普丁就乌克兰问题重返谈判桌的努力相互矛盾。

2026年石油需求预估下滑 波湾若再遭攻击恐打乱供应复苏

IEA预测，2026年全球石油需求平均每日将减少260万桶，其中柴油将占需求降幅的25%。

供应方面，IEA预测，全球石油供应今年平均每日将减少580万桶，2027年则将反转，平均每日增加770万桶。

不过，IEA警告，「波湾地区若再度遭到攻击，将使供应复苏仍充满脆弱性」。

过去一周以来，沙特阿拉伯首都利雅德接连遭到也门青年运动(Houthis)攻击，并造成死伤。沙乌地官员周三表示，石油巨头沙特阿拉伯石油公司(Saudi Aramco)一栋行政大楼在夜间遭到攻击。

IEA在报告中指出，针对沙特阿拉伯的攻击可能阻挠石油市场复苏。沙特阿拉伯9月提高石油产量，是带动石油输出国组织与盟国(OPEC+)供应增加的主要因素。