特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）10月10日在「矽谷特斯拉車主」直播節目中，公開批評競爭對手Waymo的無人駕駛車輛是「寵物摧毀者」，同時強調特斯拉機器人計程車最新更新，已能在夜間及低能見度等最嚴苛路況下有效辨識動物。 馬斯克在談及特斯拉機器人計程車測試進度，以及未來擴展至更多城市前的準備工作時表示：「或許很多人不知道，Waymo的車就像寵物摧毀者。 也許Waymo在這方面已經做了一些改進，但他們確實輾過很多寵物，我們不希望輾過寵物。 」 特斯拉針對灰色小貓與灰色路面難以區分情況進行優化 馬斯克進一步說明，特斯拉團隊特別針對灰色小貓與灰色路面難以區分的情況進行優化，尤其在夜間與視線不佳時更為困難。

「我們其實已經解決這個問題了。 」馬斯克說，並指出特斯拉會先進行修改、測試，再正式部署。 不過他並未公布具體上路時程，也未提供特斯拉車輛偵測動物與避免碰撞的可靠度數據。 根據美國地方媒體KTVU報導，Waymo曾在2025年10月因一輛無人車在舊金山撞死一隻名叫KitKat的貓而引發爭議。 該貓是舊金山一間街角商店的寵物，店主向媒體表示，KitKat是被Waymo車輛輾斃。 Waymo則回應，當時車輛停靠接送乘客後起步，一隻貓突然竄入車底。 公司對店主與社區表達哀悼，並表示將以KitKat的名義向當地動保團體捐款。 動物碰撞事件並非單一公司獨有。

根據《商業內幕》（Business Insider）引用美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）資料，2025年7月至2026年7月期間，Waymo至少回報9起涉及動物的事故，其中6起為家養動物。 同期特斯拉則回報1起動物碰撞，該案件發生在有人監督的機器人計程車營運中。 特斯拉目前車隊規模較小，無人駕駛服務主要集中在德州奧斯汀。 馬斯克：我們對鐵路平交道特別小心 NHTSA提醒，由於各公司通報方式與營運規模不同，直接比較數據時需謹慎。 直播中，馬斯克也提到特斯拉在進入新城市前，會特別檢查危險或容易混淆的路口，尤其是鐵路平交道。 「在進入新城市之前，我們要確保沒有問題或高風險的路口。 」他說，「我們對鐵路平交道特別小心。

」他指出，複雜路口可能導致人類駕駛犯錯，尤其是對路況不熟悉時，因此特斯拉希望機器人計程車能安全通過這些地點，或在新城市服務初期先避開。 責任編輯：許詠翔 更多風傳媒獨家新聞： ‧中華電、遠傳、台灣大要緊張嗎？ SpaceX砸80億美元買頻譜為何讓美電信三巨頭股價重挫 ‧馬斯克身價再度突破1兆美元 股民為何又開始大買SpaceX ‧馬斯克重返川普內閣與拉奇聯手 將領導戰爭部「子午線計畫」目標是什麼