首批2架F-16V Block 70戰機10月2日終於飛抵台東志航基地，機上的電子戰自衛系統「蝮蛇之盾」（Viper Shield）到底裝了沒有，10月12日在立法院外交及國防委員會成為攻防焦點。 國民黨立委馬文君一再追問「到台灣的兩架有沒有」，空軍參謀長李慶然中將最後表示，部分硬體已經在飛機上，但軟體部分還在研發；國防部長顧立雄則說，電戰系統必須和整架飛機整合，相關測試都在管制節點內如期進行。 這套由美國L3Harris公司研製、編號AN/ALQ-254的系統，究竟負責什麼工作？ 為什麼國防部承認它是交機延誤的原因之一？ 延伸閱讀：台灣新購F-16V電戰系統與美軍不同？

顧立雄揭露美軍設備最新情況 延伸閱讀：許詠翔專欄：連美軍都難擋F-16V Block70魅力，為何出現四代半戰機文藝復興 立法院攻防：「有沒有就好」 10月12日的立法院外交及國防委員會會議原本是顧立雄報告國軍飛行人員離退與補充現況，馬文君質詢時把焦點轉向10月2日抵台的首批2架F-16V Block 70，要求空軍「告訴我們到台灣的兩架有沒有就好」。 空軍參謀長李慶然先說電戰系統是按照計畫執行，被一再追問後才表示「部分的硬體是在飛機上」；再被問到缺什麼，他回答「軟體在研發」。 馬文君反問：「你硬體裝上去，沒有軟體有什麼用？ 」 雙方爭執的是電戰系統該不該隨飛機一起交付。

顧立雄說，新的電戰系統要和整機做整合，相關測試「都在管制的節點當中，如期的在進行」。 他並解釋，整合測試本來就規範在交機之後的一定時程內完成；機體交付延誤，電戰系統也要等機體交付後才能安裝。 馬文君當場反駁「這種說法是錯的」，認為電戰系統本來就應在交機時一併交付，並打比方說，買車時不會先買一部空車，導航系統明年、後年再裝；她強調電戰系統攸關飛行員的戰場存活率，「這是關乎他的生命的問題」。 顧立雄在同一場會議答覆國民黨立委賴士葆時表示，美方生產線上已有63架，通過飛行測試並驗收的有6架，其中2架已返台、2架留在美國基地訓練、2架仍在測試；至於2027年底前能否全數交機，他說「沒有辦法在這裡做任何的承諾」。

散會前，主席要求國防部就F-16V防撞地系統的裝設進度，以及新機電戰系統的軟硬體裝設情形，提供書面資料給委員。 「蝮蛇之盾」管什麼？ 美國《國防郵報》（The Defense Post）引述「蝮蛇之盾」製造商L3Harris的說法指出，這套電戰系統的任務是偵測、識別並反制現代電磁威脅。 根據L3Harris公開的產品規格表，這是一套全數位的電子戰系統，採用商用現貨技術，主要功能有兩項：一是數位雷達預警接收器，與F-16V的APG-83主動電子掃描陣列（AESA）雷達協同運作，把威脅資訊顯示給飛行員；二是採用數位射頻記憶（DRFM）技術的干擾系統，原廠稱可用來對付先進威脅。

同一份規格表也列出幾項設計特點：開放式架構，可再增加新的電戰應用程式；能避免與僚機之間互相干擾；以模組化的現場可更換單元（LRU）組成，體積、重量較小，平均故障間隔時間較長，後續升級與維護成本較低。 航太媒體《Aerospace Global News》去年2月報導，這套系統由6個現場可更換單元和1個座艙顯示器組成，屬於全數位、軟體定義的架構。 據同一報導，參與首次試飛的美國空軍第416飛行測試中隊少校派普（Anthony Pipe）表示，相較於他一路飛過來的傳統Block 50，「這套系統帶來能力上的躍進」。 內建還是莢艙？

依L3Harris規格表，「蝮蛇之盾」分為兩種版本：AN/ALQ-254(V)1是內建版，裝在機身內部、與飛機完全整合，是新造Block 70/72戰機的標準配備；AN/ALQ-254(V)2是外掛莢艙版，掛在機身外，供較舊型號的F-16使用，不必大幅改裝機身就能加裝。 美國軍事媒體《The War Zone》10月2日曾報導，台灣採購的F-16 Block 70使用的是(V)1。

內建版「蝮蛇之盾」必須與飛機的航電系統配合運作，《Aerospace Global News》報導，去年1月首次裝上Block 70試飛時，測試項目就包括與任務電腦、航電系統的相容性，以及與APG-83雷達的互通性；莢艙版方面，美國《航空週刊》（Aviation Week）去年2月報導，L3Harris當時開始洽談提供莢艙版，莢艙版已進入飛行測試；L3Harris在今年9月的新聞稿中宣布，已用量產系統組裝出第一具莢艙。 為何拖慢交機？

《Aerospace Global News》報導，「蝮蛇之盾」去年1月在加州愛德華空軍基地首次試飛，載台是一架要交給巴林的單座Block 70；L3Harris的佐伊斯（Ed Zoiss）在報導中表示：「蝮蛇之盾是唯一獲得經費、正為國際F-16夥伴量產的先進電戰解決方案。 」 國防情報媒體《詹氏》（Janes）前年曾報導，L3Harris當時宣布系統進入量產，要為6個國家的新造Block 70/72生產166套，預定去年首度交貨、今年投入作戰飛行。 L3Harris沒有公開客戶名單，《詹氏》當時依美國國務院的對外軍售通知研判，台灣、巴林、保加利亞、摩洛哥、斯洛伐克都在客戶之列。

L3Harris在今年9月的新聞稿中宣布，第一批35套系統已完成生產，訂單增加到8個盟國共233套，並開始提升到全速量產；新聞稿同樣沒有點名是哪些國家。 L3Harris通訊與頻譜優勢部門總裁艾布利（Chris Aebli）說：「外國的投資正在支付蝮蛇之盾系統的研發、實驗室測試、飛行測試與目前的生產。 」 《The War Zone》10月2日則指出，台灣國防部9月底已承認，新電戰系統的研發與生產是交機延誤的因素之一；報導也指出，首批戰機其他部分已經就緒時，這套系統還沒有完全走完研發與生產流程，軟體問題則和產線調整、供應鏈問題並列為延誤原因。

尚待國防部說明的事 電戰系統的軟體何時完成研發、整合測試何時結束，以及已返台的2架目前電戰能力到什麼程度，國防部在這次質詢中都沒有給出時間表。 會議結束前，主席已要求國防部以書面說明新機電戰系統的軟硬體裝設情形；依主席裁示，委員要求補充的資料，國防部須在兩週內書面答覆。 更多風傳媒報導： ‧F-16V自動防撞地系統卡關？ 空軍曝美方最新進度：2028年前全數完成 ‧向美採購F-16V戰機首架仍未交機 顧立雄證實：與美方協調補償措施 ‧戰機來了卻缺飛官？ 國軍推「阿湯哥方案」 顧立雄：有信心減少資深飛官轉業