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中國車媒測試華為新能源車尊界V800 煞車踏板支架斷裂

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(中央社台北10日電)中國汽車媒體近日測試華為百萬級新能源車「尊界V800」,3輛新車煞車時都出現煞車踏板支架斷裂情況,且斷裂位置高度一致。有專家指這是尊界的問題,「無可駁辯」。

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

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中央訊息

(中央社台北10日電)中國汽車媒體近日測試華為百萬級新能源車「尊界V800」,3輛新車煞車時都出現煞車踏板支架斷裂情況,且斷裂位置高度一致。有專家指這是尊界的問題,「無可駁辯」。

尊界品牌由華為鴻蒙智行與江淮汽車聯合打造,其百萬級MPV尊界V800於今年8月上市,售價人民幣76.6萬元至101.6萬元(約新台幣365萬元至484萬元)。

中國汽車媒體「懂車帝」8日發布關於尊界V800的實測影片顯示,3輛全新、未經改裝的車輛,在100公里/小時車速下緊急煞車,先後出現煞車踏板支架斷裂,且斷裂位置、失效形態高度一致。因車輛的常規煞車完全失效,駕駛人只能利用P檔緊急煞車。

綜合澎湃新聞等陸媒報導,尊界汽車8日晚聲明指,「懂車帝」的測試屬於「非標準的極端測試」,自首批車輛交付以來,在用戶實際使用中,未發生過煞車踏板支架底座斷裂故障情況。尊界將進一步優化相關設計,並為已交付用戶提供免費升級選擇。

江淮汽車則回應目前正在調查中,還在多方測試,待有結果後會說明。

此事在網上持續發酵,有網友呼籲江淮汽車對尊界V800展開調查,甚至呼籲召回產品;也有不少網友質疑「懂車帝」的測試是否合規。

北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔表示,踏板支架斷裂很罕見,「這明顯是尊界的問題,無可辯駁」。

多個中國網路平台目前已找不到有關「懂車帝」此次測試的影片。(編輯: 陳鎧妤 /周慧盈)1151010

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(中央社台北10日電)中國汽車媒體近日測試華為百萬級新能源車「尊界V800」,3輛新車煞車時都出現煞車踏板支架斷裂情況,且斷裂位置高度一致。

F1 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 2 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

尊界品牌由華為鴻蒙智行與江淮汽車聯合打造,其百萬級MPV尊界V800於今年8月上市,售價人民幣76.6萬元至101.6萬元(約新台幣365萬元至484萬元)。

F2 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 3 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

中國汽車媒體「懂車帝」8日發布關於尊界V800的實測影片顯示,3輛全新、未經改裝的車輛,在100公里/小時車速下緊急煞車,先後出現煞車踏板支架斷裂,且斷裂位置、失效形態高度一致。

F3 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 4 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

綜合澎湃新聞等陸媒報導,尊界汽車8日晚聲明指,「懂車帝」的測試屬於「非標準的極端測試」,自首批車輛交付以來,在用戶實際使用中,未發生過煞車踏板支架底座斷裂故障情況。

F4 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 5 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

此事在網上持續發酵,有網友呼籲江淮汽車對尊界V800展開調查,甚至呼籲召回產品;也有不少網友質疑「懂車帝」的測試是否合規。

F5 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 7 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

よくある質問(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

(中央社台北10日電)中國汽車媒體近日測試華為百萬級新能源車「尊界V800」,3輛新車煞車時都出現煞車踏板支架斷裂情況,且斷裂位置高度一致。有專家指這是尊界的問題,「無可駁辯」。

原文提到哪些關鍵數字?

尊界品牌由華為鴻蒙智行與江淮汽車聯合打造,其百萬級MPV尊界V800於今年8月上市,售價人民幣76.6萬元至101.6萬元(約新台幣365萬元至484萬元)。 中國汽車媒體「懂車帝」8日發布關於尊界V800的實測影片顯示,3輛全新、未經改裝的車輛,在100公里/小時車速下緊急煞車,先後出現煞車踏板支架斷裂,且斷裂位置、失效形態高度一致。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/acn/202610100215.aspx)。原文發布時間:2026-10-10。