随着国际原油价格持续走高，导致印尼的国家能源补贴激增，加上政府同步推动大规模新政，让这个东南亚最大经济体，面临沉重的预算赤字压力。 该国财政部日前已正式通知各部会与政府机构，要求强制削减30%未使用的公务差旅预算，严防财政赤字突破法定上限。 彭博指出，截至9月底为止，印尼财政赤字已扩大至国内生产毛额（GDP）1.24%。 代理财政部长纳扎拉（Suahasil Nazara）9日在记者会上表示，尽管赤字上升，政府仍有信心将全年赤字，精确控制在预期目标GDP 2.8%左右。 国际原油飙涨让印尼能源补贴暴增五成 国际油价居高不下，进而让国内实施汽柴油与液化石油气（LPG）补贴制度的印尼，面临巨大财政压力。

加上结算机制如今改为按月支付，让前三季的能源补贴与补偿金总额，冲上377兆印尼盾（约新台币6699亿元），对比2025年同期大幅暴增超过50%。 一名印尼机车骑士在空污天气下赶路。 （美联社） 纳扎拉坦言，印尼原油均价目前已飙升至每桶92美元，远远超过今年政府预算案设置的每桶70美元基准价，而且预估未来还会进一步上涨，「油价一旦上涨，政府的能源补贴金额就会随之上升，这些都会直接冲击国家预算，我们必须吸纳这些成本，并确保按时支付相关款项。 」 除了能源补贴这个巨大黑洞，本届印尼政府还得设法，在运行像是「免费学童午餐」与「村庄合作社」等庞大新福利计划之际，还必须将总体财政赤字，控制在不超过GDP 3%法定红线之内。

年尾公家「省钱令」：冻结购车、修缮或海外出差 根据印尼财政部8日下发的公告，即日起，各部会尚未动用的差旅预算，将一律强制删减30%。 此外，各机关必须全面冻结购置新公务车、兴建官邸与办公室翻修等非紧急支出，要求优先采取视频会议，全面严控非必要的国内外出差行程。 印尼国营石油公司 供应B50生质柴油 普拉伯沃表示，政府未来将持续推动更高比例的生质柴油，并发展天然气及太阳能等多元能源。 图为印尼国营石油公司加油站供应的B50生质柴油（Bio Solar）。

中央社记者罗薇佳雅加达摄 115年7月10日 印尼国家预算总局长苏达托（Sudarto）说明，这些紧缩措施是为了将有限的政府资金，对齐投入国家内核发展优先事项，同时保障基本公共服务运作不受影响。 在大幅节流之余，印尼政府也积极寻找新财源。 海关总局长乌塔马（Djaka Budi Utama）透露，政府正规划从2027下半年开始，正式对国内含糖饮料开征消费税，预计每年可为国库挹注1.7兆印尼盾（约新台币30.2亿元）的税收，目前具体税率与细节仍在跨部会研议中。