隨著國際原油價格持續走高，導致印尼的國家能源補貼激增，加上政府同步推動大規模新政，讓這個東南亞最大經濟體，面臨沉重的預算赤字壓力。 該國財政部日前已正式通知各部會與政府機構，要求強制削減30%未使用的公務差旅預算，嚴防財政赤字突破法定上限。 彭博指出，截至9月底為止，印尼財政赤字已擴大至國內生產毛額（GDP）1.24%。 代理財政部長納扎拉（Suahasil Nazara）9日在記者會上表示，儘管赤字上升，政府仍有信心將全年赤字，精確控制在預期目標GDP 2.8%左右。 國際原油飆漲讓印尼能源補貼暴增五成 國際油價居高不下，進而讓國內實施汽柴油與液化石油氣（LPG）補貼制度的印尼，面臨巨大財政壓力。

加上結算機制如今改為按月支付，讓前三季的能源補貼與補償金總額，衝上377兆印尼盾（約新台幣6699億元），對比2025年同期大幅暴增超過50%。 一名印尼機車騎士在空汙天氣下趕路。 （美聯社） 納扎拉坦言，印尼原油均價目前已飆升至每桶92美元，遠遠超過今年政府預算案設定的每桶70美元基準價，而且預估未來還會進一步上漲，「油價一旦上漲，政府的能源補貼金額就會隨之上升，這些都會直接衝擊國家預算，我們必須吸納這些成本，並確保按時支付相關款項。 」 除了能源補貼這個巨大黑洞，本屆印尼政府還得設法，在執行像是「免費學童午餐」與「村莊合作社」等龐大新福利計畫之際，還必須將總體財政赤字，控制在不超過GDP 3%法定紅線之內。

年尾公家「省錢令」：凍結購車、修繕或海外出差 根據印尼財政部8日下發的公告，即日起，各部會尚未動用的差旅預算，將一律強制刪減30%。 此外，各機關必須全面凍結購置新公務車、興建官邸與辦公室翻修等非緊急支出，要求優先採取視訊會議，全面嚴控非必要的國內外出差行程。 印尼國營石油公司 供應B50生質柴油 普拉伯沃表示，政府未來將持續推動更高比例的生質柴油，並發展天然氣及太陽能等多元能源。 圖為印尼國營石油公司加油站供應的B50生質柴油（Bio Solar）。

中央社記者羅薇佳雅加達攝 115年7月10日 印尼國家預算總局長蘇達托（Sudarto）說明，這些緊縮措施是為了將有限的政府資金，對齊投入國家核心發展優先事項，同時保障基本公共服務運作不受影響。 在大幅節流之餘，印尼政府也積極尋找新財源。 海關總局長烏塔馬（Djaka Budi Utama）透露，政府正規劃從2027下半年開始，正式對國內含糖飲料開徵消費稅，預計每年可為國庫挹注1.7兆印尼盾（約新台幣30.2億元）的稅收，目前具體稅率與細節仍在跨部會研議中。