泰國國王拉瑪十世（King Maha Vajiralongkorn）8日造訪位於素叻他尼府的皇家空軍第7飛行基地，親自見證王后素提達（Queen Suthida），完成首次單獨駕駛紳寶「獅鷲」（JAS 39C Gripen）單座戰機。 根據《民族報》（The Nation）報導，皇家空軍總司令坎塔（ACM Seksan Kantha）上將、指揮官松巴塔威上校與多位高階將領，在現場恭迎國王與王后，隨後前往王室專用指揮辦公室，聽取王后的單飛航線簡報。 隨後由泰王親自陪同素提達王后前往機棚，並仔細對這架獅鷲單座戰機進行嚴格的飛行前檢查（Pre-flight checks），王后親自將戰機滑行至22號跑道，並順利起飛升空。

泰王拉瑪十世與王后素提達一同進行飛行前檢查。 （取自泰國空軍粉專） 泰王拉瑪十世（左）陪同與王后素提達檢查獅鷲戰機。 （取自泰國空軍粉專） 泰國素提達王后執行獅鷲戰機單飛任務。 （取自泰國空軍粉專） 在泰王親自全程陪伴下，素提達王后精準流暢地完成獅鷲戰機的空中飛行訓練，並安全平穩地降落跑道。 當戰機滑回機棚、王后步出座艙後，泰王不只送上鮮花祝賀，還親自將「獅鷲金質榮譽徽章」（Gripen Order Golden Patch）別上王后的軍服。 這枚徽章是泰國皇家空軍，專門頒發給親自駕駛過獅鷲戰機飛行員的最高榮譽。

王后是資深飛行員 為了這場歷史性的單飛，素提達王后並不只是擺拍，或選擇雙座後座席次，她完全遵循空軍現行的嚴苛飛行員標準，提前進行一系列訓練。 她曾在8月20日至9月4日、9月25日至10月8日，特意抽出兩段時間前往素叻他尼基地，在飛行教官監督下，反覆進行獅鷲戰機模擬器演練與實機雙座適應。 泰王拉瑪十世（中）親自查看王后飛行。 （取自泰國空軍粉專） 泰王拉瑪十世（右）對完成飛行的王后素提達送花。 （取自泰國空軍粉專） 事實上，這位王后本身是一名資深飛行員，她卓越的飛行技術在泰國國內早已享負盛名。 其航空生涯最早始於1990年5月，當時她在空軍首次駕駛T-41D初級教練機。

公開資料顯示，截至目前為止，素提達王后在各式機型上的累計總飛行時數，已達到1188.48小時，泰國媒體還詳細列出各式機型與時數： 塞斯納T-41（Cessna T-41）：315.33小時 CT-4E初級教練機（CT-4E Airtrainer）：38.35小時 畢拉圖斯PC-9（Pilatus PC-9）：105.59小時 莫尼M20M（Mooney M20M）：98.40小時 派珀PA-34（Piper PA-34 Seneca）：137.50小時 波音737-400（Boeing 737-400）：27.09小時 波音737-800（Boeing 737-800）：453.11小時 JAS 39D雙座獅鷲戰機（JAS 39D Gripen）：10.13小時 泰王拉瑪十世（右）與王后素提達。

（取自泰國空軍粉專） 在拉瑪十世登基後，素提達王后經常在公務飛行中擔任國王的副駕駛，共同執行國內外的專機勤務。 最具代表性的一幕，莫過於先前訪問不丹期間，由泰王擔任機長、王后擔任副駕駛，一起駕駛專機成功在被譽為「全球最難降落」的不丹帕羅國際機場（Paro International Airport）完成起降。