北海道釧路機場活動參加者說：「2、1、發射。 」倒數完，寶特瓶火箭隨著水壓，飛向遠處。 北海道釧路機場，這天舉行親子機場體驗活動，吸引在地民眾報名參加。 北海道釧路機場活動參加者說，「飛得好遠啊。 」有別於大型國際機場人潮往來，日本國內97個地方機場，遊客人數不多，除了公務出差客群，利用人數寥寥無幾，也讓許多航空公司，考慮減少飛行航班支出。 像是「全日空」從10月開始，全面停飛在靜岡機場的航班。 為了求生存，地方機場陸續策畫活動，吸引民眾參加。 北海道釧路機場除了親子機場體驗活動外，在航班起降時間前，舉辦清晨馬拉松路跑，還有深夜觀賞星空的活動，吸引多達1千人參與。

北海道機場公司董事長山﨑雅生表示，「需要打破天花板、吸收新的需求，讓不搭飛機的客人也能使用機場，讓民眾在休假日能一邊欣賞飛機起降、一邊用餐，或因為舉辦了活動來參加看看，用這樣的方式，營造出有魅力的機場。 」而日航也決定在10月下旬 ，縮小在和歌山的南紀白濱機場的業務規模。 對此，機場營運業者，則是開放讓研發相關業務的機器人公司，試驗機器效能，像是草坪維護，如今用各種除草機器人，進行試驗，不只節省機場人力，也讓工作更有效率。 另外，機場還運用了超高畫質的望遠鏡攝影機，監測航班起降外，也能檢測跑道異常處。

這些公司試驗的人群頻繁進出使用機場設施，除了為機場增加商務客戶，也讓機場利用人數創歷史新高，達到1年24萬3000多人，為機場找到了新的生存模式。