下交流道遇上車潮，跟著前車靠右排隊竟可能吃上罰單！ 一名駕駛先前開車行經國道 10 號西向燕巢路段時，因出口匝道車流擁塞，隨後跟著其他車輛駛入路肩排隊，不料遭到後方車輛錄影檢舉，收下一張 4,000 元的違規罰單。 駕駛不服提起行政訴訟，主張「不靠右排隊恐造成插隊或追撞事故」，然而法院審理後認定，當時該路段並未開放路肩，駕駛不得以主觀認知違反交通規則，判決駁回訴訟。 國道塞車靠右排隊竟挨罰！ 駕駛控標示不清、標線不合時宜 判決指出，該名駕駛於 2024 年 3 月上旬上午行經國道 10 號西向 13.8 公里處（燕巢路段），因行駛於路肩被後方民眾舉發，後續由交通部公路局高雄區監理所依法裁處 4,000 元罰鍰。

駕駛提告喊冤表示，當時欲下交流道的車輛已排成一列緩慢前進，自己並無利用路肩超車或惡意占用的意圖。 若堅持行駛於外側車道，最後硬切入匝道反而極易引發插隊爭執或追撞意外；此外，該路段事後已重新規劃改劃設為匯出車道，顯示原本的交通標線確實與實際需求不符，加上開放路肩標誌過小，用路人極難辨識。 沒公告開放就是違規！ 法院：不能以主觀判斷破壞交通秩序 監理所則對此駁斥，經勘驗行車紀錄器光碟，當時國道主線的外側車道前方其實並無塞車狀況，而是有一排車輛自行違規停留在路肩；且當天該路段並未實施機動開放路肩措施，違規事實明確。 法院審理後指出，高速公路路肩原則上僅供緊急救護、故障車暫停或主管機關公告開放時通行。

駕駛作為考領合格駕照的用路人，理應知悉相關法令，即使匝道車流擁塞，仍應依規定在主線車道循序等候，不得自行判斷路段設計不合理就隨意改道。 法官強調，若人人皆以個人主觀認知任意違規，交通秩序將大亂，因此認定裁罰無誤，判決駕駛敗訴，全案仍可上訴。 國道違規行駛路肩罰多少？ 依據《道路交通管理處罰條例》第 33 條規範，駕駛人在高速公路或快速公路未依規定行駛路肩，將面臨以下罰則與處分： ‧小型車：處以 新臺幣 4,000 元以上 6,000 元以下 罰鍰。 ‧大型車：處以 新臺幣 6,000 元 罰鍰。 ‧違規記點：駕駛人除遭裁處罰鍰外，亦將被記 違規點數 1 至 2 點。

用路人須特別注意，除非現場設有「路肩開放」之告示牌或電子看板明確指示，否則即便遭遇匝道嚴重回堵，也絕不能自行切入路肩排隊，以免違規受罰並影響緊急救護車輛的通行權益。