午餐時間，東京辦公商圈7輛餐車排開，塔可飯、大份量天丼，上班族走出辦公室，就能挑選今天的午餐。 上班族表示，「選擇很多，又有很多好吃的餐點。 」「來看看今天有什麼。 」「等下還要開會，去別處吃有點花時間，有能馬上吃到的餐點就很方便。 」有人找口味，有人搶時間，餐車就追著人潮出攤，不用綁死店面，初期成本也比開店低，吸引業者投入，競爭跟著升溫。 東京一家科技公司推出媒合平台，網羅全日本約1萬3000家餐車業者。 大學、活動主辦單位動動手指，就能查看餐點、業績和營業許可，挑選合適攤商；最近，地方町內會的祭典邀約也愈來愈多。 餐車媒合公司小林知佳指出，「負責人員逐漸高齡化，提供餐飲愈來愈吃力，因此愈來愈多人詢問能否委外處理。

」這場地方夏日祭典，請來約10輛餐車，刨冰、糖蘋果讓孩子有得挑，主辦人員也少了張羅餐飲的負擔。 夏日祭典顧問御明雅之表示，「負擔完全不同，真的完全不同，所有事都由餐車業者負責處理，對我們主辦單位幫助很大。 」根據富士經濟調查，日本餐車市場預估2030年達到1200億日圓，輪子上的商機愈做愈大，但要把人潮變成錢潮，除了餐點對味，出攤更得找對地方。