令和8年10月7日

国土交通省では、全国の「交通空白」の早期解消に向けた取組を後押しするため、事業者・事業種の連携・協働により複数のモビリティデータの統合及び活用や国の定める標準仕様に基づくシステム統合、標準業務モデルの導入など、デジタル技術を活用した高度サービスの実装を支援しています。

本年度の２次公募については、第１次選定において全国から５事業を採択しており、この度の第２次選定では、新たに１事業を追加採択しました。

○ 令和８年度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」は、喫緊の課題として取り組む「交通空白」の解消のため、地域の多様な関係者が連携・協働した取組など、地域交通の維持・活性化を図る事業を支援するものです。

○ 「地域交通DX推進タイプ」は、デジタル技術活用による事業者・他分野連携を推進し、持続可能な地域交通の実現を図る取組を対象とします。

○ 国土交通省では、事業者・事業種の連携・協働により複数のモビリティデータの統合及び活用や国の定める標準仕様に基づくシステム統合、標準業務モデルの導入など、デジタル技術を活用した高度サービスの実装を推進することで、「移動の足」の確保や外出機会創出、公共交通分担率向上など持続可能な地域交通の実現を推進していきます。

＜採択事業一覧＞ ※事業の取組内容は別紙をご参照ください。

添付資料

報道発表資料 （PDF形式）

別紙 （PDF形式）

お問い合わせ先

国土交通省 総合政策局 モビリティサービス推進課 渡邉、水口、森田、瀬古、濵村

TEL：03-5253-8111 （内線54906、54914、54915） 直通 03-5253-8980

PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Acrobat Readerが必要です。

左のアイコンをクリックしてAdobe Acrobat Readerをダウンロードしてください（無償）。

Acrobat Readerをダウンロードしても、PDFファイルが正常に表示されない場合は こちら をご覧ください。

添付資料1 ｄ

令 和 ８ 年 10 月 ７ 日 総 合 政 策 局 モビリティサービス推進課

令和８年度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」 地域交通 DX 推進タイプ２次公募（第２次選定）の事業採択について ～「交通空白」解消は成長投資～ 国土交通省では、全国の「交通空白」の早期解消に向けた取組を後押しするため、事 業者・事業種の連携・協働により複数のモビリティデータの統合及び活用や国の定め る標準仕様に基づくシステム統合、標準業務モデルの導入など、デジタル技術を活用 した高度サービスの実装を支援しています。 本年度の２次公募については、第１次選定において全国から５事業を採択しており、 この度の第２次選定では、新たに１事業を追加採択しました。

○ 令和８年度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」は、喫緊の課 題として取り組む「交通空白」の解消のため、地域の多様な関係者が連携・協働した取 組など、地域交通の維持・活性化を図る事業を支援するものです。

○ 「地域交通 DX 推進タイプ」は、デジタル技術活用による事業者・他分野連携を推進し、 持続可能な地域交通の実現を図る取組を対象とします。

○ 国土交通省では、事業者・事業種の連携・協働により複数のモビリティデータの統合 及び活用や国の定める標準仕様に基づくシステム統合、標準業務モデルの導入など、デ ジタル技術を活用した高度サービスの実装を推進することで、「移動の足」の確保や外 出機会創出、公共交通分担率向上など持続可能な地域交通の実現を推進していきます。

＜問合せ先＞ 総合政策局 モビリティサービス推進課 渡邉、水口、森田、瀬古、濵村 TEL：03-5253-8111（内線 54906、54914、54915）、03-5253-8980（直通） Mail：hqt-mobilityservice1002■gxb.mlit.go.jp （メール送信の際は「■」を「＠」（半角）に置き換えてください） 別紙：採択事業一覧

No. 申請主体 事業名 主な実施地域

1 有限会社詫間交通 西讃エリア共同配車事業 香川県三豊市、観音寺市

添付資料2 別紙：事業概要

令和８年度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」 地域交通DX推進タイプ２次公募（第２次選定）の採択事業について

※公募申請時の資料のため、今後、変更の可能性があります。

Copyright © 2026 by MLIT. All rights reserved. １ 西讃エリア共同配車事業 │ 有限会社詫間交通

プロジェ 西讃交通圏（三豊市・観音寺市）で事業を展開するタクシー事業者２社が共同配車体制を構築し、電話配車業務を集約する。電話配車を維持しながら配車業務の効率化と省人化を進め、 クト概要 人材不足やコスト増加への対応を図ることで、地域交通を持続的に支える共同運営モデルを構築する。

⚫ 高齢化や人口減少により地域の移動需要は変化する一方、高齢者を中心に電話 香川県三豊市、観音寺市 配車への依存は依然高い。乗務員や配車オペレーターの人材不足、タクシー事業 事業実施 課題 者の減少により、電話しても車両を手配できない場面が増えている。また、顧客 自治体・ 情報の共有やシステム統一への不安から共同配車への移行が進まず、効率化が エリア 十分図られていない。

⚫ 西讃交通圏（三豊市・観音寺市）の２社による共同配車体制を構築 タクシー ： 詫間交通、西讃観光

⚫ 電話配車業務の共同配車を担う1社へ集約し、配車機能を共同運営 交通事業 者 ⚫ 共同配車システムを導入し、事業者間で車両情報を共有 ⚫ 共同配車オペレーションの教育を実施し、統一した運営体制を構築 取組内容 ⚫ 電話配車を維持しながら効率的な車両運用と配車品質の向上を図る ◼ アプリ・システム：配車管理システムDS アプリ・ システム 等

座組 スケジュール ⚫ システム統合による業務効率の向上（共同化） 全体統括 事業要件 10月 配車システム導入 詫間交通 共同配車システム ⚫ タクシー共同配車業務運用ガイドライン 電脳交通 11月～ 電話による配車業務の 技術要件 共同配車 共同配車開始

電話による 共同配車業務 【観音寺市】 11月～1月 効果測定 ⚫ 共同配車により配車業務を集約し、人件費や配車コストを削減するとともに、限 ※西讃観光がﾒｲﾝ 西讃観光 られた人材でも安定した配車体制を構築する。事業者間で車両を有効活用する 効果 ことで配車成立率の向上と機会損失の削減を図り、高齢者が安心して利用でき 1月～2月 実績報告 る電話配車を維持しながら地域交通の持続性を高める。 【三豊市】 詫間交通

2 Copyright © 2026 by MLIT. All rights reserved.