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国庆连假高铁订位率8成 10/8开放8班全车自由座

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(中央社记者 黄巧雯 台北7日电)国庆连假将至,交通部启动双铁联防,其中高铁订位达8成,较中秋连假高1成,并于明天下午5时至晚间9时,开放8班台北、南港行驶至台中全车自由座列车,车站并将加派人员人潮管制。

(摘自原文导言,非改写)

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完整中文翻译制作中,以下为原文。

中央消息

(中央社记者 黄巧雯 台北7日电)国庆连假将至,交通部启动双铁联防,其中高铁订位达8成,较中秋连假高1成,并于明天下午5时至晚间9时,开放8班台北、南港行驶至台中全车自由座列车,车站并将加派人员人潮管制。

今年高铁中秋连假自由座人潮拥挤,引发民众抱怨,国庆连假(10月9日至10月11日)即将到来,交通部今天召开记者会,次长伍胜园表示,因应返乡、旅游人潮,这次连假疏运,以「双铁联手、跨运具协力」内核,集成台铁、高铁运能,启动双铁联防机制。

伍胜园指出,除各运输系统提前增开班次外,重点也在强化台铁与高铁间的横向联系,将分别在台北车站及高铁台中站成立前进指挥中心,及时掌握各车站旅运情况,发挥运能互补效益,也让旅客能依现场人潮及运输状况,弹性选择搭乘台铁或高铁,提升整体疏运效益。

台湾高铁锁定连假前一日下班尖峰,强化南港、台北往台中方向运能,10月8日特别开放8班全车自由座列车,保守估计每班可载运约1600人次,最多可达2200多人次,伍胜园认为,对于疏运人潮将有很大帮助。

高铁总经理陈惠裕表示,上述班次主要集中在下午5时至晚间9时尖峰时段,每小时加开2班全车自由座列车,他提到,过去列车折返约需1小时,通过OCC调度,原本南下列车改停靠北侧月台运行折返清洁,将时间缩短至12分钟,同时调整维修调度,预估此次班表应足以因应国庆连假旅客需求。

陈惠裕表示,截至今天为止,连假订位已达到8成,比中秋节还高1成,「基本上对人潮管制会比较好一点」,而在车站已有规划自由座、对号座排队动线,并在现场加派管制人员,管理所有进出人潮。

陈惠裕指出,预估此次国庆连假连假前一日(8日)旅运人次约29万至33万人次,收假日(11日)最高约34万人次,依照订位情况研判,整体人潮较中秋连假少,他说,因中秋节属特殊民俗节日,返乡与下班人潮同时出现,加上连假首日为中秋节,造成人潮瞬间涌入。

台铁总经理冯辉升表示,国庆连假疏运台铁已加开三波加班车,全线共加开123班次,因应今年国庆焰火活动在台东,此役东线加开85班、西线加开38班,整体座位利用率从最初30%左右,目前升至45.08%,其中东部干线、南回线更是超过75%。

针对台铁日前公布第二波加班车,针对西部干线加开3列次。冯辉升表示,希望通过区间快车加班车,搭配最新EMU900型列车,台中至台北约2小时10分钟即可抵达,旅客抵达车站后,距离住家或市区内核区域也较近;若将等候及行车时间纳入考量,整体运输时间相较高铁仍具一定竞争优势。(编辑:张铭坤)1151007

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今年高铁中秋连假自由座人潮拥挤,引发民众抱怨,国庆连假(10月9日至10月11日)即将到来,交通部今天召开记者会,次长伍胜园表示,因应返乡、旅游人潮,这次连假疏运,以「双铁联手、跨运具协力」内核,集成台铁、高铁运能,启动双铁联防机制。

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台湾高铁锁定连假前一日下班尖峰,强化南港、台北往台中方向运能,10月8日特别开放8班全车自由座列车,保守估计每班可载运约1600人次,最多可达2200多人次,伍胜园认为,对于疏运人潮将有很大帮助。

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高铁总经理陈惠裕表示,上述班次主要集中在下午5时至晚间9时尖峰时段,每小时加开2班全车自由座列车,他提到,过去列车折返约需1小时,通过OCC调度,原本南下列车改停靠北侧月台运行折返清洁,将时间缩短至12分钟,同时调整维修调度,预估此次班表应足以因应国庆连假旅客需求。

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陈惠裕表示,截至今天为止,连假订位已达到8成,比中秋节还高1成,「基本上对人潮管制会比较好一点」,而在车站已有规划自由座、对号座排队动线,并在现场加派管制人员,管理所有进出人潮。

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今年高铁中秋连假自由座人潮拥挤,引发民众抱怨,国庆连假(10月9日至10月11日)即将到来,交通部今天召开记者会,次长伍胜园表示,因应返乡、旅游人潮,这次连假疏运,以「双铁联手、跨运具协力」内核,集成台铁、高铁运能,启动双铁联防机制。 台湾高铁锁定连假前一日下班尖峰,强化南港、台北往台中方向运能,10月8日特别开放8班全车自由座列车,保守估计每班可载运约1600人次,最多可达2200多人次,伍胜园认为,对于疏运人潮将有很大帮助。

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原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/ahel/202610070095.aspx)。原文發布時間:2026-10-07。