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中东冲突持续营运成本大增 印度航空公司向政府求援

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(中央社记者 李晋纬 新德里6日专电)印度航空业者受到中东冲突持续、航空燃料价格上涨、空域受限、卢比不断贬值等因素冲击,营运成本一再推升,印度航空公司联合会(FIA)代表3家印度主要航空公司发函给政府,希望能有相关配套措施,缓解航空公司面临的庞大财务压力。

(摘自原文导言,非改写)

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完整中文翻译制作中,以下为原文。

中央消息

(中央社记者 李晋纬 新德里6日专电)印度航空业者受到中东冲突持续、航空燃料价格上涨、空域受限、卢比不断贬值等因素冲击,营运成本一再推升,印度航空公司联合会(FIA)代表3家印度主要航空公司发函给政府,希望能有相关配套措施,缓解航空公司面临的庞大财务压力。

印度斯坦时报(Hindustan Times)报导,FIA代表靛蓝航空(IndiGo)、印度航空(Air India)、香料航空(SpiceJet)3家印度航空公司致函印度民航部部长纳依度(Kinjarapu Ram Mohan Naidu),信中提到,希望政府能以具体措施帮助业者度过难关,包括要求更多的邦降低燃料税、将起降费和停机费等费用优惠的期限延长等。

FIA在信中提到,航空业者十分肯定政府针对起降费和停机费等费用上给予优惠,但期限已经截止,中东的冲突却还在持续,导致航空公司面临空域受限、航线被迫延长、机组员人力成本增加、营运中断、卢比贬值、燃料价格上涨等问题,让营运成本跟着上升。

FIA表示,燃油成本向来占营运成本的30%至40%,但如今受外在环境影响,已上升到55%至60%之间。

FIA呼吁,若政府能采取措施,为航空业者提供急需的支持,将有助维持让乘客能以负担得起的费用搭飞机,并让航空公司在充满挑战的经营环境中,继续为印度的经济成长等目标做出贡献。

FIA也提到,若航空公司的诉求未获重视,导致无法及时获得支持,未来可能不得不停飞一些难以维持的航线。

印度经济时报(The Economic Times)报导,FIA表示,营运成本不断上升,事态发展已严重影响航空公司资金流动,因此亟需政府提供支持。

FIA称赞了政府给航空公司的信贷方案,但称因为拨款的机构「陷入犹豫状态」,已申请信贷的航空公司相关进程遭遇延迟,目前仅收到部分已核准呼出的款项。

FIA期盼民航部给予有关银行适时的指示,以确保通过相关计划的信贷,核准后的资金都能及时拨款,好让航空公司获得关键的营运资金,并继续为全印度提供必须的航空网络。

印度政府今年5月批准一项紧急信用额度保证计划,缓解受中东冲突影响的航空公司、中小企业在财务上的压力。(编辑:陈慧萍)1151006

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(中央社记者 李晋纬 新德里6日专电)印度航空业者受到中东冲突持续、航空燃料价格上涨、空域受限、卢比不断贬值等因素冲击,营运成本一再推升,印度航空公司联合会(FIA)代表3家印度主要航空公司发函给政府,希望能有相关配套措施,缓解航空公司面临的庞大财务压力。

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印度斯坦时报(Hindustan Times)报导,FIA代表靛蓝航空(IndiGo)、印度航空(Air India)、香料航空(SpiceJet)3家印度航空公司致函印度民航部部长纳依度(Kinjarapu Ram Mohan Naidu),信中提到,希望政府能以具体措施帮助业者度过难关,包括要求更多的邦降低燃料税、将起降费和停机费等费用优惠的期限延长等。

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FIA表示,燃油成本向来占营运成本的30%至40%,但如今受外在环境影响,已上升到55%至60%之间。

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印度政府今年5月批准一项紧急信用额度保证计划,缓解受中东冲突影响的航空公司、中小企业在财务上的压力。

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(中央社记者 李晋纬 新德里6日专电)印度航空业者受到中东冲突持续、航空燃料价格上涨、空域受限、卢比不断贬值等因素冲击,营运成本一再推升,印度航空公司联合会(FIA)代表3家印度主要航空公司发函给政府,希望能有相关配套措施,缓解航空公司面临的庞大财务压力。

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印度斯坦时报(Hindustan Times)报导,FIA代表靛蓝航空(IndiGo)、印度航空(Air India)、香料航空(SpiceJet)3家印度航空公司致函印度民航部部长纳依度(Kinjarapu Ram Mohan Naidu),信中提到,希望政府能以具体措施帮助业者度过难关,包括要求更多的邦降低燃料税、将起降费和停机费等费用优惠的期限延长等。 FIA表示,燃油成本向来占营运成本的30%至40%,但如今受外在环境影响,已上升到55%至60%之间。

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原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aopl/202610060263.aspx)。原文發布時間:2026-10-06。