由经济部产业技术司支持的台湾车辆移动研发联盟（TARC），今（6）日于第 22 届「台湾车辆国际论坛（TAIFE）」宣布智能车辆国际合作重大突破。车辆中心（ARTC）通过科技项目成功链结美国与德国，在台布建首座国际级车辆资安与联网实验场域，声明台湾具备国际标准的在地资安联网验证能量，将成为车电出海成长新引擎。ARTC指出，台湾汽车电子去年产值已达新台币5,000亿元，今年可望增至6,000亿元，预估3年后挑战1兆元。

经济部产业技术司司长郭肇中表示，AI、SDV（软件定义汽车）及车联网技术快速发展，车联网互通性与资安防护已成为智能车辆发展的重要关键。技术司通过 A+企业创新研发淬炼计划资源，支持产业投入车辆资安技术，并结合法人能量，成功协助中华汽车 (2204-TW) 取得 ISO 21434 与 ISO 24089 国际认证，让中华汽车成为「台湾第一家」荣获德国 TÜV SÜD 认证的商用车厂，展现政府研发资源、国内法人与国际验证机构协力推动产业升级的具体成果。

郭肇中指出，经济部持续通过科技项目布局关键技术与研测能量，并链结国际验证机构，推动科专研发成果与国际标准及法规接轨。此次台美、台德合作，将进一步完善国内智能车辆验证环境，让业者在台即可进行国际标准验证，更有效率地进入国际市场。未来经济部也将持续通过科技项目投入、国际合作及场域验证，深化国内外产业链结，加速智能车电技术落地与产品国际化，提升台湾智能移动产业国际竞争力。

工研院副院长暨 TAIFE 主席胡竹生表示，全球汽车产业正加速朝智能化、软件化与低碳化发展，工研院将持续发挥跨域技术集成与产业链结角色，协助台湾将技术优势转化为产业竞争力。今年 TAIFE 以「Reinventing Mobility 重塑未来移动」为主轴，议题横跨 AI 集成车联网、自驾、车用资安、测试验证到新能源与低碳移动，反映全球智能移动产业下一阶段的竞争关键。通过国内外产官研专家交流，协助产业掌握前瞻技术与国际市场趋势，从 AI 与自驾应用开拓智能车电新商机、资安与国际验证强化产品进入全球市场的能力，到新能源与永续移动布局，加速技术落地、跨域合作及国际布局，进一步提升台湾在全球智能移动产业链的影响力。

车辆中心董事长暨 TARC 主委王正健说明，在台美合作方面，OmniAir Consortium 为全球智能运输系统（ITS）及车联网测试认证协会，致力推动车联网产品功能与跨厂牌互通性验证。ARTC 此次与 OmniAir 签署合作备忘录，将结合自驾车试验场域及今年底将完工、仿市郊区交信道路的车联网测试区，导入国际车联网验证规范，研拟情境验证及互通性测试方法，建构国内首座国际认可的智能车辆联网试验场域，可提供车载单元（OBU）、路侧单元（RSU）等设备在地验证，完善从技术研发、场域验证到国际商用落地的关键环节，为台湾车联网产品进入国际供应链提供一站式服务。

王正健强调，台湾汽车电子去年产值已达新台币5,000亿元，今年可望增至6,000亿元，预估3年后挑战1兆元。

在台德合作方面，因应 UN R155 车辆资安、R156 软件更新等国际法规实施，经济部通过科技项目支持 ARTC 提前布局验证能量，2024 年在技术司见证下与德国 TÜV SÜD 签署合作备忘录；2026 年成立全台唯一国际级车辆资安实验室，并于 6 月取得 TÜV SÜD 实验室认可，具备运行 UN R155、R156 测试验证能力，可提供涵盖资安分析、软硬件完整性、数据传输安全及 OTA 更新流程等 100 项以上测试服务，协助车厂及零组件业者在台完成开发验证，降低海外测试验证成本与时程，加速接轨国际市场。此外，台湾交通车辆资安法规也将于 2028 年实施，相关验证能量亦可协助业者提前布局因应。