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沙烏地阿美執行長警告:全球重建石油儲備恐需時兩年

TL;DR · 这代表什么

随着美伊军事冲突爆发并引发中东航运危机,全球石油与燃料供应链面临严峻考验。全球最大石油公司沙乌地阿美(Saudi Aramco)首席执行官Amin Nasser於伦敦「能源情报论坛」警告,全球原油与精炼燃料的紧张局势恐将进一步恶化,重建因应紧急状况所调用的全球石油储备,最多可能需要耗时两年。

(摘自原文导言,非改写)

新闻正文

完整中文翻译制作中,以下为原文。

随着美伊军事冲突爆发并引发中东航运危机,全球石油与燃料供应链面临严峻考验。全球最大石油公司沙乌地阿美(Saudi Aramco)首席执行官Amin Nasser於伦敦「能源情报论坛」警告,全球原油与精炼燃料的紧张局势恐将进一步恶化,重建因应紧急状况所调用的全球石油储备,最多可能需要耗时两年。

全球已损失逾30亿桶供应

Nasser指出,自二月底美国与以色列对伊朗发动军事打击以来,伊朗实质封锁了承担全球约两成原油与液化天然气运输的荷姆兹海峡,导致全球累计损失近 30 亿桶的原油供应,同时已有约 10 亿桶石油自紧急库存抽调投放市场。

在能源压力下,G7在美国总统川普施压下,已同意自紧急储备中释放 1 亿桶柴油与原油。

Nasser对此表示:「在荷姆兹海峡完全恢复通航、能源市场重拾信心之前,石油产业上下游两端的压力都将持续加剧;即便航道恢复,要在满足消费需求的同时补足库存,最多可能需要耗时长达两年。」

他更坦言:「整套能源系统已经不堪重负。」

沙乌地阿美积极扩建出口航线

针对目前全球剩余约 60 亿桶的储备现况,Nasser分析,其中高达九成存在于输油管内或属于确保储油槽基本运作所需的最低油量,因此「实际上无法随时动用」。若要在未来 18 个月内补足库存,相当于每日需增加 200 万桶的额外需求。

为降低单一信道遭封锁的风险,沙特阿拉伯正通过东西输油管将原油运往红海港口以绕过荷姆兹海峡。

Nasser透露,若非此输油管进行分流,布兰特原油期货价格恐怕早已冲上每桶 200 美元大关。他强调,沙乌地阿美目前正着手开发「第四与第五条」出口路线,并表示:「多条可即时调整的出口路线,能显著降低单一航运瓶颈瘫痪整套系统的风险。」

引用级事实单元(F-Units)

随着美伊军事冲突爆发并引发中东航运危机,全球石油与燃料供应链面临严峻考验。

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全球已损失逾30亿桶供应

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Nasser指出,自二月底美国与以色列对伊朗发动军事打击以来,伊朗实质封锁了承担全球约两成原油与液化天然气运输的荷姆兹海峡,导致全球累计损失近 30 亿桶的原油供应,同时已有约 10 亿桶石油自紧急库存抽调投放市场。

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在能源压力下,G7在美国总统川普施压下,已同意自紧急储备中释放 1 亿桶柴油与原油。

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针对目前全球剩余约 60 亿桶的储备现况,Nasser分析,其中高达九成存在于输油管内或属于确保储油槽基本运作所需的最低油量,因此「实际上无法随时动用」。

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常见问题(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

随着美伊军事冲突爆发并引发中东航运危机,全球石油与燃料供应链面临严峻考验。全球最大石油公司沙乌地阿美(Saudi Aramco)首席执行官Amin Nasser於伦敦「能源情报论坛」警告,全球原油与精炼燃料的紧张局势恐将进一步恶化,重建因应紧急状况所调用的全球石油储备,最多可能需要耗时两年。

原文提到哪些關鍵數字?

全球已损失逾30亿桶供应 Nasser指出,自二月底美国与以色列对伊朗发动军事打击以来,伊朗实质封锁了承担全球约两成原油与液化天然气运输的荷姆兹海峡,导致全球累计损失近 30 亿桶的原油供应,同时已有约 10 亿桶石油自紧急库存抽调投放市场。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:鉅亨網(https://news.cnyes.com/news/id/6621939)。原文發布時間:2026-10-05。