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沙烏地阿美執行長警告:全球重建石油儲備恐需時兩年

TL;DR · 這代表什麼

隨著美伊軍事衝突爆發並引發中東航運危機,全球石油與燃料供應鏈面臨嚴峻考驗。全球最大石油公司沙烏地阿美(Saudi Aramco)執行長Amin Nasser於倫敦「能源情報論壇」警告,全球原油與精煉燃料的緊張局勢恐將進一步惡化,重建因應緊急狀況所調用的全球石油儲備,最多可能需要耗時兩年。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

隨著美伊軍事衝突爆發並引發中東航運危機,全球石油與燃料供應鏈面臨嚴峻考驗。全球最大石油公司沙烏地阿美(Saudi Aramco)執行長Amin Nasser於倫敦「能源情報論壇」警告,全球原油與精煉燃料的緊張局勢恐將進一步惡化,重建因應緊急狀況所調用的全球石油儲備,最多可能需要耗時兩年。

全球已損失逾30億桶供應

Nasser指出,自二月底美國與以色列對伊朗發動軍事打擊以來,伊朗實質封鎖了承擔全球約兩成原油與液化天然氣運輸的荷姆茲海峽,導致全球累計損失近 30 億桶的原油供應,同時已有約 10 億桶石油自緊急庫存抽調投放市場。

在能源壓力下,G7在美國總統川普施壓下,已同意自緊急儲備中釋放 1 億桶柴油與原油。

Nasser對此表示:「在荷姆茲海峽完全恢復通航、能源市場重拾信心之前,石油產業上下游兩端的壓力都將持續加劇;即便航道恢復,要在滿足消費需求的同時補足庫存,最多可能需要耗時長達兩年。」

他更坦言:「整套能源系統已經不堪重負。」

沙烏地阿美積極擴建出口航線

針對目前全球剩餘約 60 億桶的儲備現況,Nasser分析,其中高達九成存在於輸油管內或屬於確保儲油槽基本運作所需的最低油量,因此「實際上無法隨時動用」。若要在未來 18 個月內補足庫存,相當於每日需增加 200 萬桶的額外需求。

為降低單一通道遭封鎖的風險,沙烏地阿拉伯正透過東西輸油管將原油運往紅海港口以繞過荷姆茲海峽。

Nasser透露,若非此輸油管進行分流,布蘭特原油期貨價格恐怕早已衝上每桶 200 美元大關。他強調,沙烏地阿美目前正著手開發「第四與第五條」出口路線,並表示:「多條可即時調整的出口路線,能顯著降低單一航運瓶頸癱瘓整套系統的風險。」

引用級事實單元(F-Units)

隨著美伊軍事衝突爆發並引發中東航運危機,全球石油與燃料供應鏈面臨嚴峻考驗。

F1 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 1 段 · 鉅亨網 來源類別:未分類(尚未核實)

全球已損失逾30億桶供應

F2 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 2 段 · 鉅亨網 來源類別:未分類(尚未核實)

Nasser指出,自二月底美國與以色列對伊朗發動軍事打擊以來,伊朗實質封鎖了承擔全球約兩成原油與液化天然氣運輸的荷姆茲海峽,導致全球累計損失近 30 億桶的原油供應,同時已有約 10 億桶石油自緊急庫存抽調投放市場。

F3 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 3 段 · 鉅亨網 來源類別:未分類(尚未核實)

在能源壓力下,G7在美國總統川普施壓下,已同意自緊急儲備中釋放 1 億桶柴油與原油。

F4 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 4 段 · 鉅亨網 來源類別:未分類(尚未核實)

針對目前全球剩餘約 60 億桶的儲備現況,Nasser分析,其中高達九成存在於輸油管內或屬於確保儲油槽基本運作所需的最低油量,因此「實際上無法隨時動用」。

F5 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 8 段 · 鉅亨網 來源類別:未分類(尚未核實)

數字與意義

近30億桶

Nasser指出,自二月底美國與以色列對伊朗發動軍事打擊以來,伊朗實質封鎖了承擔全球約兩成原油與液化天然氣運輸的荷姆茲海峽,導致全球累計損失近 30 億桶的原油供應,同時已有約 10 億桶石油自緊急庫存抽調投放市場。

常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

隨著美伊軍事衝突爆發並引發中東航運危機,全球石油與燃料供應鏈面臨嚴峻考驗。全球最大石油公司沙烏地阿美(Saudi Aramco)執行長Amin Nasser於倫敦「能源情報論壇」警告,全球原油與精煉燃料的緊張局勢恐將進一步惡化,重建因應緊急狀況所調用的全球石油儲備,最多可能需要耗時兩年。

原文提到哪些關鍵數字?

全球已損失逾30億桶供應 Nasser指出,自二月底美國與以色列對伊朗發動軍事打擊以來,伊朗實質封鎖了承擔全球約兩成原油與液化天然氣運輸的荷姆茲海峽,導致全球累計損失近 30 億桶的原油供應,同時已有約 10 億桶石油自緊急庫存抽調投放市場。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:鉅亨網(https://news.cnyes.com/news/id/6621939)。原文發布時間:2026-10-05。